CONDUITE EN HIVER
Les conditions de conduite intenses
connues en hiver peuvent entraîner
une
usure
hâtive
et
problèmes. Afin de tenir au minimum
les problèmes de la conduite en
hiver, suivez ces suggestions.
Neige et glace
Pour rouler dans la neige profonde, il
vous faudra peut-être des pneus
d'hiver. Si c'est le cas, vous devez
choisir des neus de grandeur et de
type équivalents aux pneus de
première monte. Ne pas respecter ce
point peut avoir un effet sur la
sécurité et la tenue de route du
véhicule. De plus, rouler trop vite,
accélérer
trop
soudainement
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virages serrés peuvent s'avérer des
pratiques dangereuses.
d'autres
Los de la décélération, utilisez le
frein moteur au maximum. Le
freinage soudain sur la neige ou la
glace peut entraîner des dérapages.
Vous devez maintenir une distance
adéquate entre les véhicules devant
et autour de vous. Enfin, freinez
doucement.
Pneus d'hiver
Si vous posez des pneus d'hiver sur
votre véhicule, assurez-vous qu'il
s'agisse de pneus radiaux de même
grandeur et de même capacité que les
pneus de première monte. Posez des
pneus d'hiver sur les quatre roues pour
équilibrer la tenue de route dans toutes
les conditions climatiques. N'oubliez
pas que la traction offerte par les
pneus d'hiver sur la route sèche différe
vite,
freiner
de celle des pneus de première monte.
et
négocier
des
Vous devriez conduire prudemment
même si les routes sont dégagées.
Consultez le marchand de pneus pour
une recommandation concernant les
vitesses maximales.
Ne posez pas de pneus à crampons
sans d'abord vous assurer que les
règlements
provinciaux le permettent.
Les pneus d'hiver doivent être de
taille et de type équivalents aux
pneus ordinaires du véhicule. Si
ce n'est pas le cas, la sécurité et
la tenue de route du véhicule
pourraient être compromises.
Conduite du véhicule
municipaux
AVERTISSEMENT
- Taille des pneus d'hiver
ou
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