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JUMO GmbH & Co. KG
JUMO-REGULATION SAS
Adresse de livraison :
Mackenrodtstraße 14
7 rue des Drapiers
36039 Fulda, Allemagne
B.P. 45200
Adresse postale :
57075 Metz Cedex 3, France
36035 Fulda, Allemagne
Tél. :
+49 661 6003-0
Tél. :
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+49 661 6003-607
Fax. :
E-Mail :
mail@jumo.net
E-Mail :
Internet : www.jumo.net
Internet : www.jumo.fr
Fonctionnement en zone 1 - appareil avec PROFIBUS-PA
Pour le fonctionnement en zones explosibles, il faut faire attention aux caractéristiques électriques suivantes pour les entrées et sorties de signal
du convertisseur de mesure. L'exécution (PROFIBUS-PA) est indiquée dans l'espace de raccordement de l'appareil.
(REMARQUE) IMPORTANTE !
Pour les appareils en zone 1, la terminaison du bus doit être conforme au modèle FISCO (Fieldbus Intrinsically Safe COncept) et
aux directives EX ! Pour les appareils en zone 2, la terminaison du bus doit être conforme au modèle NICO (Fieldbus NonIncen-
dive COncept) et aux directives EX !
(REMARQUE) IMPORTANTE !
Conditions de raccordement particulières :
Les circuits électriques de sortie doivent être réalisés de telle sorte qu'ils puissent être reliés aussi bien à des circuits à sécurité
intrinsèque qu'à des circuits sans sécurité intrinsèque. La combinaison de circuits à sécurité intrinsèque et sans sécurité intrin-
sèque n'est pas autorisée. Pour les circuits électriques à sécurité intrinsèque, il faut réaliser une liaison équipotentielle.
La tension de mesure du circuit électrique sans sécurité intrinsèque est UM = 60 V.
Si la tension de mesure UM = 60 V n'est pas dépassée lorsqu'on raccorde des circuits électriques externes sans sécurité intrin-
sèque, la sécurité intrinsèque est conservée.
Modèle : 406015/1-1 (boîtier à deux chambres)
Le bus de terrain et la sortie numérique peuvent être raccordés en zone 1, selon trois variantes.
Variante 1 : raccordement au bus de terrain à sécurité intrinsèque suivant FISCO, raccordement de la sortie numérique à sécurité intrin-
sèque
Entrées et sorties de signal
Sortie numérique DO2 passive
Bornes 41/42
Bus de terrain
Bornes 97/98
a
Il faut utiliser des barrières à ou une plusieurs voies (module d'isolement) avec des caractéristiques résistives.
Variante 2 : raccordement au bus de terrain à sécurité intrinsèque (non conforme à FISCO !), raccordement de la sortie numérique à sé-
curité intrinsèque
Entrées et sorties de signal
Sortie numérique DO2 passive
Bornes 41/42
Bus de terrain
Bornes 97/98
a
Il faut utiliser des barrières à ou une plusieurs voies (module d'isolement) avec des caractéristiques résistives.
Variante 3 : raccordement au bus de terrain suivant FNICO (zone 2), raccordement de la sortie numérique (zone 2)
Entrées et sorties de signal
Sortie numérique DO2 passive
Bornes 41/42
Bus de terrain
Bornes 97/98
a
Il faut utiliser des barrières à ou une plusieurs voies (module d'isolement) avec des caractéristiques résistives.
Toutes les entrées et sorties sont indépendantes les unes des autres, et séparées galvaniquement de la tension d'alimentation.
V2.01/FR/00643265
JUMO AUTOMATION
S.P.R.L. / P.G.M.B.H. / B.V.B.A
Industriestraße 18
4700 Eupen, Belgique
+33 3 87 37 53 00
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Fax. :
+32 87 74 02 03
info.fr@jumo.net
E-Mail :
info@jumo.be
Internet : www.jumo.be
Données de fonction-
Données Ex - Ex i, IS et FISCO
nement
U
[V]
I
[mA]
U
N
N
30
220
60
32
30
17
Données de fonction-
Données Ex - Ex i, IS et FISCO
nement
U
[V]
I
[mA]
U
N
N
30
220
60
32
30
60
Données de fonction-
Données Ex - Ex n, NI et FNICO
nement
U
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I
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U
N
N
30
220
-
32
30
60
JUMO
Mess- und Regeltechnik AG
Laubisrütistrasse 70
8712 Stäfa, Suisse
Tél. :
+41 44 928 24 44
Fax. :
+41 44 928 24 48
E-Mail :
info@jumo.ch
Internet : www.jumo.ch
Fiche technique 406015
[V]
I
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i
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a
a
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5000
380
5320
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i
i
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500
5000
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i
i
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a
a
500
5000
Page 33/50
C
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C
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L
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1
1
5
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L
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1
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C
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C
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L
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iPA
i
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1
1
5
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