Chevrolet Tahoe Hybride 2009 Manuel Du Propriétaire page 81

10. Enfoncer le bouton de mise en/hors fonction (D)
pour mettre hors fonction le nécessaire de
compresseur et enduit de pneu.
Le pneu n'est pas obturé et continue à fuir jusqu'à
ce que le véhicule roule et que l'enduit d'étanchéité
soit réparti dans le pneu. Les étapes 11 à
17 doivent être effectuées immédiatement après
l'étape 10.
Être prudent lors de la manipulation du nécessaire
d'enduit d'étanchéité et compresseur car il
risque d'être chaud après utilisation.
11. Débrancher la fiche d'alimentation (C) de la prise
électrique pour accessoires située à l'intérieur du
véhicule.
12. Tourner le flexible d'enduit/air (F) en sens
antihoraire pour le déposer de la tige de soupape
de pneu.
13. Reposer le capuchon de la tige de valve du pneu.
14. Ranger le flexible d'enduit d'étanchéité/d'air (F)
et la fiche d'alimentation (C) dans leurs
emplacements d'origine.
Cette étiquette rappelle de ne pas dépasser les
90 km/h (55 mi/h) jusqu'à ce que le pneu
endommagé soit réparé ou remplacé.
16. Remettre l'équipement à sa place d'origine dans le
véhicule.
17. Parcourir immédiatement 8 km (5 milles) pour
répartir l'enduit d'étanchéité dans le pneu.
18. S'arrêter dans un endroit sûr et contrôler la pression
du pneu. Se reporter au étapes 1 à 11 sous
« Utilisation du compresseur sans enduit
d'étanchéité pour gonfler un pneu sous-gonflé
(non crevé) ».
15. Si le pneu plat peut
être gonflé à la
pression de gonflage
recommandée,
retirer l'étiquette
indiquant la vitesse
maximale de la
cartouche d'enduit
d'étanchéité (B) et la
placer dans un
endroit bien visible.
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