Chevrolet Tahoe Hybride 2009 Manuel Du Propriétaire page 77

ATTENTION:
{
Faire tourner au ralenti le moteur du véhicule dans
un endroit clos mal ventilé est dangereux. Les gaz
d'échappement du moteur peuvent pénétrer dans
le véhicule. Ceux-ci contiennent du monoxyde de
carbone (CO) invisible et inodore, qui peut
entraîner une perte de conscience, voire la mort.
Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit
clos dépourvu de ventilation d'air frais. Pour de
plus amples informations, se reporter à
k
Échappement du moteur
propriétaire.
ATTENTION:
{
Un pneu gonflé à l'excès risque d'exploser et vous
et d'autres personnes pourriez être blessées.
S'assurer de lire les directives du gonfleur et de
gonfler les pneus à la pression recommandée. Ne
pas dépasser la pression recommandée.
l
dans le guide du
ATTENTION:
{
L'entreposage du nécessaire de compresseur et
d'enduit d'étanchéité pour pneus ou de tout autre
équipement dans l'habitacle du véhicule peut
causer des blessures. En cas d'arrêt brusque ou de
collision, l'équipement non arrimé peut heurter
quelqu'un. Ranger le nécessaire de compresseur et
d'enduit d'étanchéité pour pneu dans son
emplacement d'origine.
Si votre véhicule est doté d'un nécessaire d'enduit
d'étanchéité et de compresseur, il peut être dépourvu de
roue de secours, d'équipement de changement de pneu
et certains véhicules sont dépourvus d'emplacement de
rangement de pneu.
L'enduit d'étanchéité et le compresseur peuvent servir à
boucher temporairement les percements jusqu'à 6 mm
(1/4 po) dans la bande de roulement du pneu. Il peut
aussi servir à regonfler un pneu sous-gonflé.
Si le pneu a été séparé de la roue, si les flancs sont
endommagés ou si la perforation est importante, le pneu
est trop endommagé pour que le nécessaire de
compresseur et d'enduit d'étanchéité pour pneu soit
k
efficace. Se reporter à
l
routière dans le guide du propriétaire.
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