Toutefois, en cas d'éclatement d'un pneu, voici quelques
informations sur ce qui risque de se produire et ce que
vous devez faire :
Si un pneu avant est dégonflé, il produit un frottement qui
entraîne une dérivation du véhicule vers ce côté. Retirer
votre pied de la pédale d'accélérateur et saisir fermement
le volant. Maintenir votre position, puis freiner doucement
pour vous arrêter entièrement sorti de la voie de
circulation.
En cas d'éclatement d'un pneu arrière, particulièrement
dans un virage, le véhicule se comportera comme lors
d'un dérapage. Les effets de l'éclatement devront donc
être corrigés comme s'il s'agissait d'un dérapage.
Relâcher alors l'accélérateur. Conserver le contrôle du
véhicule en l'orientant dans la direction voulue. Le
véhicule sera très instable et bruyant, mais vous pourrez
toujours le diriger. Freiner doucement jusqu'à l'arrêt
complet — bien à l'écart de la route, si possible.
Si un pneu se dégonfle, pour éviter d'endommager
davantage la roue et le pneu, se diriger lentement vers
une surface plane puis arrêter le véhicule. Procéder
ensuite comme suit :
1. Allumer les feux de détresse.
2. Garer votre véhicule. Serrer fermement le frein de
stationnement et placer le levier de vitesses en
position de stationnement (P).
3. Arrêter le moteur.
4. Vérifier le pneu à plat.
Si le pneu a été séparé de la roue ou si les flancs sont
endommagés, ou s'il y a de grandes entailles qui
laissent rapidement sortir l'air, appeler un établissement
de réparation de pneus. Se reporter à
l
d'assistance routière
dans l'index du guide du
propriétaire.
Si le pneu est à plat en raison d'une fuite lente
provoquée par un clou ou un autre objet présent sur la
chaussée, vous devez utiliser le nécessaire de
gonflage des pneus pour réparer temporairement le
pneu endommagé. Ce nécessaire comporte un enduit
d'étanchéité liquide permettant de colmater de
petites crevaisons dans la bande de roulement du pneu.
Après avoir réparé un pneu à l'aide du nécessaire de
gonflage des pneus, amener votre véhicule chez
un concessionnaire agréé et lui demander de vérifier et
réparer le pneu dès que possible. L'enduit d'étanchéité
pour pneu constitue uniquement une réparation
temporaire. Se reporter à la rubrique Nécessaire de
compresseur et de joint d'étanchéité de pneus (Sans
sélecteur) à la page 5-36 ou Nécessaire de compresseur
et de joint d'étanchéité de pneus (Avec sélecteur) à la
page 5-46.
k
Programme
5-35