Einstellung Der Stoßdämpfer; Rutschkupplung - Reely ROAD Carbon Fighter II Notice D'emploi

c) Einstellung der Stoßdämpfer
Vorderachse
Die Stoßdämpfer an Vorderachse und Hinterachse des Fahrzeugs können sowohl am unteren Querlenker (A) als
auch an der Dämpferbrücke (B) in verschiedenen Positionen montiert werden.
Am oberen Ende des Stoßdämpfers (C) lassen sich für die Einstellung der Feder-
Vorspannung geeignete Clipse (im Lieferumfang) einsetzen, siehe Bild rechts.
Stellen Sie die Stoßdämpfer einer Achse immer gleich ein (am linken und rechten
Rad der Vorderachse bzw. der Hinterachse), da andernfalls das Fahrverhalten nega-
tiv beeinflusst wird.
Als optionales Zubehör (nicht im Lieferumfang, getrennt bestellbar) können Sie z.B. Federn mit einem ande-
ren Härtegrad verwenden oder Sie befüllen die Stoßdämpfer mit einem Dämpferöl mit anderer Viskosität.
Weiterhin können Sie auch Alu-Tuning-Stoßdämpfer einsetzen, die per Rändelrad einstellbar sind.
d) Rutschkupplung
Zwischen Hauptzahnrad und Vorder-/Hinterachsantrieb be-
findet sich eine Rutschkupplung (A). Diese schützt den An-
trieb vor Überlastung (z.B. bei schnellem Wechsel von Rück-
wärts- auf Vorwärtsfahrt).
Die Grundeinstellung wurde bereits vom Hersteller vorge-
nommen, eine Korrektur ist normalerweise nicht erforderlich.
Wenn Sie feststellen, dass das Fahrzeug nur noch schlecht
beschleunigt, so prüfen Sie die Einstellung der Rutsch-
kupplung und stellen Sie sie mittels der Sechskantmutter (B)
etwas fester ein.
Bei häufiger Überlast bzw. zu schwacher Einstellung der
Rutschkupplung verschleißen die Beläge der Rutschkupplung
und müssen ausgetauscht werden.
B
C
A
B
C
Hinterachse
B
A
A
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