Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
РУССКИЙ
2. Правила техники безопасности
Изделие было изготовлено в соответствии с принятыми правилами современной технологии. Существует
риск получения травмы или повреждения, если не соблюдаются следующие инструкции по технике
безопасности и предупреждения, приведенные в данном руководстве.
2.1. Предполагаемое использование
Сдвоенные клапаны серии RSe — это компоненты безопасности с маркировкой CE, разработанные
и изготовленные в соответствии с Директивой по машинному оборудованию 2006/42/EC.
Двойные клапаны серии RSe — это избыточные 3/2- или 5/2-ходовые клапаны, разработанные в
соответствии с требованиями по безопасной подаче и выпуску воздуха (3/2-ходовые клапаны) и
безопасному возврату цилиндра/привода (5/2-ходовые клапаны) для оборудования с пневматическим
регулированием. 5/2-ходовые клапаны серии RSe также можно использовать в системах двойного
давления для безопасного выбора давления и возврата.
Как правило, эти клапаны выполняются в соответствии с требованиями категории 4 и (или)
уровня эффективности «e» цепи безопасности машины (или системы), что определяется оценкой
рисков, связанных с опасностями и задачами, выполнение которых требуется от сотрудников,
взаимодействующих с машиной/системой.
f В разделе 10 «Технические данные» приведены стандарты и испытательные значения, которым
соответствует изделие. Директивы ЕС, относящиеся к изделию, приведены в декларации
соответствия.
Клапан серии RSe 3/2 предназначен для подачи воздуха в отдельную зону или ко всей машине/
системе до тех пор, пока не будет подан сигнал на отключение и выпуск остаточной, накопившейся
за клапаном пневматической энергии из машины. Таким образом, снижается опасность, связанная
с наличием остаточной энергии при доступе сотрудника и (или) мелком текущем ремонте. Функция
безопасности клапана серии RSe 3/2 состоит в том, чтобы отключить подачу пневматической
энергии и выпустить любую пневматическую энергию за клапаном. Примечание: клапан серии RSe
не обеспечивает выпуск пневматической энергии, накопившейся за препятствиями, например за
обратными клапанами и клапанов с перекрытой золотником средней частью рабочего отверстия.
Клапан серии RSe 5/2 предназначен для управления направлением воздушного потока в цилиндр
двойного действия или другой пневматический привод и из них для перемещения цилиндра
вперед или назад в соответствии с требованиями работы машины. При этом клапаны серии RSe
обеспечивают тот же уровень управления, который ожидается от цепи безопасности машины/
системы. Функция безопасности клапана серии RSe заключается в возвращении цилиндра/привода
в исходное безопасное положение при возникновении неисправности в клапане.
Кроме того, 5/2-ходовой клапан серии RSe можно использовать в системах управления двойного
давления для выдвижения цилиндра при давлении 1 и втягивания при давлении 2. Обязательное
условие отключения при сбое — подача давления из канала 5 в канал 4 ниже по потоку.
5/2-ходовой клапан серии RSe также можно использовать в системах выбора давления для
безопасного регулирования давления машинной операции, где заданное давление является
давлением по умолчанию и только при подаче соответствующего сигнала подается другое давление.
Такая система контроля должна быть способна блокировать работу клапана.
Клапаны серии RSe предназначены для внешнего контроля за безопасным режимом работы
клапанов с резервированием.
Клапаны серии RSe изготовлены из резервных золотниковых
клапанов 3/2 или 5/2 и выполняют общую роль клапана с односторонним электромагнитным
управлением от серводвигателя с пружинным возвратом.
RSe оснащен бесконтактным датчиком PNP. Контроль обоих датчиков при каждом включении
и отключении управления клапаном серии RSe обеспечивает диагностический охват до 99 %.
Контроль этих датчиков осуществляется внешней системой контроля. Такая система контроля
должна быть способна блокировать работу клапана.
2.1.1. Функция безопасности согласно ISO 13849 и EN 692
Клапаны серии RSe спроектированы в соответствии с требованиями, перечисленными в ISO 13849-1
и ISO 13849-2. Их функция безопасности — отказоустойчивость — обеспечивается даже в случае
неисправности внутри клапана (например, вызванной износом, загрязнением или подобными
ситуациями).
Функция безопасности клапана серии RSe 3/2 состоит в том, чтобы подавать сжатый воздух
(пневматическую энергию) в машину/систему только тогда, когда два элемента клапана приводятся
в действие одновременно, и отключать подачу и выпускать любой находящийся за ними сжатый
воздух, когда оба клапана отключены или если задействован только один из двух клапанов.
Неисправность в системе, при которой только один клапан срабатывает при включении или
только один отключается при выключении, препятствует подаче воздуха за клапанами, и при
этом одновременно выпускается любой воздух, который уже находится за клапанами. Контроль
двух бесконтактных датчиков с помощью внешней системы контроля безопасности пользователя
позволяет обнаруживать такие неисправности, отключать и предотвращать дальнейшую подачу
напряжения на электромагниты.
Функция безопасности клапана серии RSe 5/2 состоит в том, чтобы перемещать цилиндр двойного
действия или другой пневматический привод в прямом направлении, когда два элемента клапана
приводятся в действие одновременно, и перемещать их в обратном направлении в исходное
безопасное положение, когда оба клапана отключены или если задействован только один из двух
клапанов. Неисправность в системе, при которой только один клапан срабатывает при включении
или только один отключается при выключении, приводит к тому, что клапан серии RSe подает воздух
в канал 2 клапана и одновременно открывает канал 4 для выпуска воздуха (канал 5). Это, в свою
очередь, заставляет цилиндр или другой привод возвращаться в исходное безопасное положение.
Контроль двух бесконтактных датчиков с помощью внешней системы контроля безопасности
пользователя позволяет обнаруживать такие неисправности, отключать и предотвращать
дальнейшую подачу напряжения на электромагниты.
Функция безопасности 5/2-ходового клапана серии RSe, используемого в системах двойного
давления, состоит в том, чтобы перемещать пневматический привод двойного действия в прямом
34
© 2021, ROSS CONTROLS
®
Каждый отдельный клапан серии
. All Rights Reserved.
Инструкция по эксплуатации клапанов серии RSe
направлении при давлении 1, когда два элемента клапана приводятся в действие одновременно, и
перемещать привод в обратном направлении при давлении 2 в исходное безопасное положение,
когда оба элемента клапана отключены или если задействован только один из двух клапанов.
Неисправность в системе, при которой только один клапан срабатывает при включении или только
один отключается при выключении, приводит к тому, что клапан серии RSe подает давление 1
из канала 5 в канал 4 клапана и одновременно открывает канал 2 для выпуска (канал 1). Это, в
свою очередь, заставляет привод возвращаться в исходное безопасное положение. Контроль
двух бесконтактных датчиков с помощью внешней системы контроля безопасности пользователя
позволяет обнаруживать такие неисправности, отключать и предотвращать подачу питания на
электромагнитные клапаны.
Функция безопасности 5/2-ходового клапана серии RSe, используемого в системах выбора давления
для безопасного регулирования давления машинной операции, где заданное давление является
давлением по умолчанию и только при подаче соответствующего сигнала подается другое давление.
Давление по умолчанию подается, если оба клапана отключены или если активирован один из двух
клапанов. Неисправность в системе, когда только один клапан срабатывает при включении или
только один отключается при выключении, инициирует подачу давления по умолчанию. Контроль
двух бесконтактных датчиков с помощью внешней системы контроля безопасности пользователя
позволяет обнаруживать такие неисправности, отключать и предотвращать подачу питания на
электромагнитные клапаны.
Управляющие выходы системы безопасности должны быть спроектированы и изготовлены в
соответствии с требованиями категории и (или) уровня эффективности системы безопасности, что
определяется оценкой риска, связанного с машиной. Обычно выходы на электромагниты — это
двухканальные выходы от защитного реле или устройства аварийной защиты на базе ПЛК.
2.1.2. Отказ по общей причине (Common Cause Failure, CCF)
Изделие было разработано и изготовлено в соответствии с основополагающими и подтвержденными
принципами безопасности ISO 13849-1 и ISO 13849-2.
Режимы и причины критических отказов
• Неполное реверсирование — вызвано неполным возвратом электромагнитного клапана B.
• Давление, приложенное к отверстию (4), не сбрасывается — вызвано неполным возвратом
электромагнитного клапана А.
• Отказ функции безопасности — вызван одновременным неполным возвратом обоих
электромагнитных клапанов (A и B).
Отказы по общей причине (Common Cause Failures, CCF) — это сбои различных компонентов,
возникающие в результате единичного события. CCF не следует путать с каскадными отказами или
отказами общего типа. Отказы по общей причине могут привести к потере функции безопасности,
особенно в двухканальных цепях, где оба канала могут выйти из строя одновременно из-за
единичного события.
•
Поддерживайте качество сжатого воздуха, т. е. фильтрацию, регулирование давления, смазку.
•
Избегайте использования компрессорных масел, которые могут вызвать разбухание,
размягчение или другое повреждение уплотнений клапана.
•
Работайте в установленных температурных пределах.
•
Устанавливайте клапан так, чтобы нормальный ход элементов клапана был перпендикулярен
основному направлению вибрации машины и (или) механических толчков.
•
Не используйте испытательный импульс дольше, чем разрешено техническими требованиями.
•
Избегайте влияния внешних магнитных полей.
•
Не закрывайте выпускное отверстие клапана.
•
Используйте только высокопотоковые, не засоряющиеся глушители с характеристиками не
хуже, чем у глушителей ROSS
.
®
2.1.3. Диагностическое покрытие
Диагностическое покрытие на уровне 99 % достигается путем соответствующей интеграции клапана
серии RSe в систему управления безопасностью. Система контроля должна проверять правильность
изменения состояния каждого датчика клапана (S1 и S2) при каждом изменении состояния выходов
системы управления безопасностью на электромагниты клапана (Sol 1 и Sol 2). Обнаружение
неисправности системой управления безопасностью должно инициировать отключение выходов
контроллера безопасности на электромагниты клапана (Sol 1 и Sol 2). См. раздел 8.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! В клапанах 5/2 в случае потери давления в канале 2 во время
неисправности может произойти непредвиденное движение цилиндра, управляемого клапаном.
2.1.4. Режимы неисправности
Обратите внимание, что для нормальной работы требуется одновременная подача питания на Sol 1 и
Sol 2 для включения клапана серии RSe и одновременное прекращение подачи питания на Sol 1 и Sol 2
для отключения клапана. При нормальной работе возможны следующие неисправности.
Одновременная подача питания на Sol 1 и Sol 2
S1 ВКЛ., S2 ВЫКЛ.
S1 ВЫКЛ., S2 ВКЛ.
S1 ВЫКЛ., S2 ВКЛ.
Одновременное прекращение подачи питания на Sol 1 и Sol 2
S1 ВКЛ., S2 ВЫКЛ.
S1 ВЫКЛ., S2 ВКЛ.
S1 ВКЛ., S2 ВЫКЛ.
2.1.5. Возможное предсказуемое неправильное использование
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Риск получения травмы!
Неправильное использование может привести к травме или повреждению оборудования.
f Изделие должно использоваться исключительно по назначению.
www.rosscontrols.com
Publicité
