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5.
Montare la presa di collegamento insieme alla rondella di guarnizione, a mezzo delle viti e dadi in dotazione sul
manico della presa,
a)
Fare attenzione al fissaggio corretto della rondella,
b)
Fissare il fascio elettrico in modo da non rompere gli angoli e non rischiare grippaggi.
6.
Portare l'estremità del fascio elettrico con cavi blu/verde e grigio /blu fino alle luci posteriori sinistre di posizione.
a)
Staccare il rivestimento a 8 del fascio del veicolo dalla luce posteriore sinistra di posizione, e
successivamente collegarlo al connettore corrispondente del fascio elettrico,
b) Connettere il rivestimento disponibile del fascio elettrico alla luce posteriore sinistra di posizione.
7.
Portare l'estremità disponibile del fascio elettrico con i connettori a spina accanto al fascio del veicolo fino alle luci
posteriori destre di posizione.
a)
staccare il rivestimento a 8 del fascio del veicolo dalla luce posteriore destra di posizione, e
successivamente collegarlo al connettore corrispondente del fascio elettrico,
b)
connettere il rivestimento disponibile del fascio elettrico alla luce posteriore destra di posizione,
c)
connettere i cavi marrone, bianco/marrone al punto corrispondente del materiale attivo (nel caso
fosse necessario fissare al punto del materiale attivo all'interno del veicolo oppure usare una vite per
lamiera).
8.
Montaggio del modulo del rimorchio
a)
Veicoli senza PDC:
Fissare il modulo del rimorchio al di sopra dell'accumulatore sulla destra del bagagliaio con la vite M6.
Connettere il rivestimento a spina a 15 al modulo.
b)
Veicoli con PDC
Svitare le viti che fissano il dispositivo di commando PDC al supporto in lamiera, situate sulla destra del
bagagliaio. Fissare il modulo del rimorchio con il nastro adesivo alla parte posteriore del supporto in
lamiera. Connettere il rivestimento a spina a 15 al modulo, dopodiché avvitare di nuovo il supporto in
lamiera al dispositivo di commando.
9.
Portare il cavo rosso alla scatola di protezione. Connettere il cavo rosso di collegamento al serrafilo 30 della
scatola di protezione, dopodiché collegare le due estremità dei cavi con il supporto della valvola di protezione.
Ricordarsi che i cavi sono sotto tensione della corrente continua 12 V.
10.
Collegamento dei bus dei dati (cavo verde/bianco)
a)
nei veicoli prodotti fino al mese di settembre 1997 il bus dei dati è in dotazione standard; tale cavo deve
essere staccato ed isolato
b)
nei veicoli prodotti a partire dal mese di settembre 1997 il bus dei dati deve essere collegato. A tale fine, è
necessario togliere la protezione sotto il vano portaoggetti del pannello portastrumenti, la protezione
destra dell'elemento posto sopra la soglia e la protezione della colonna A nella pedata del passeggero.
Portare il cavo verde/bianco lungo il fascio elettrico all'interno del veicolo fino alla pedata del passeggero.
Sulla colonna A, è situato il modulo delle luci. Togliere la spina centrale (54) e smontare il blocco. Introdurre
il condotto bianco-verde nella camera libera n. 35. Rimontare la spina (54), dopodiché collegarla al modulo
delle luci.
11.
Alimentazione del rimorchio:
La tripla scatola (cavi rosso/blu, giallo, bianco/marrone) à destinata alle funzioni complementari della presa.
Questa parte del fascio di cavi deve essere ubicata dietro la protezione. Al fine di ampliare le funzioni della presa di
collegamento, occorrono gli elementi complementari da ordinare:
Funzione "più permanente e massa"
Funzione "più permanente, cavo di carico e massa"
Un difetto del lampeggiatore del rimorchio è segnalato da una lampada di controllo del veicolo che comincia a
Fissare tutti i cavi a mezzo dei morsetti a nastro in dotazione, fissare i pezzi precedentemente smontati.
Collegare l'accumulatore e verificare tutte le funzioni del veicolo con il rimorchio collegato o a mezzo di uno
strumento di test.
Funzionamento del lampeggiatore del rimorchio:
lampeggiare più velocemente!
n. art. 99 07 99
n. art. 99 06 99
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