Publicité
031111 NÁVOD K MONTÁŽI
CH
1. Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru ochranný prostředek.
2. Odmontujte nárazník:
- 2 kusy šroubů na přední straně
- 4 šroubové matice v zavazadlovém prostoru na zadní straně pod krycími čepečky
- 2 kusy šroubů na obou obloucích kol. Zašroubujte kryt oblouků kol na obou stranách a odmontujte
viditelné šrouby.
- 4 kusy šroubů a 4 kusy tlačítek za spodní strany
3. Odmontujte krycí čepečky ze spodní strany na pravé i na levé straně.
4. Pouze v pŕípadě modelů se vzduchovými pružinami: Uvolněte pohon vzduchových pružin na
pravé straně vozidla (3 kusy šroubů). Odstraňte hadici ze vzduchové nádrže a odstraňte nádrž.
Tuto už v budoucnu nebudete potřebovat.
5. Odmontujte vložku nárazníku (6 kusů šroubů). Vložku nárazníku už v budoucnu nebudete
potřebovat.
6. Odřízněte fixační body vložky nárazníku ve vzdálenosti na 10 mm od zadní strany. Vlepte 2 kusy
zajištěných pěnových pryží (117x56x10mm).
7. Odmontujte 2 kusy tažných kroužků (2 kusy šroubů) na obou stranách podvozkových trámů.
8. Namontujte součástku číslo „1" k bodům s označením „A" a „B" použitím šesti kusů šroubů o rozměru
M10x1,25x35, spolu s plochými podložkovými kroužky a podložkovými pružinami.
9. Namontujte součástku číslo „2" k bodům s označením „C" použitím dvou kusů šroubů o rozměru
M10x1,25x35, spolu s plochými podložkovými kroužky a podložkovými pružinami, nadále k bodům
s označením „D" použitím tří kusů šroubů o rozměru M12x35, spolu s podložkovými pružinami a
šroubovými maticemi.
10. Namontujte součástku číslo „3" k bodům s označením „E" na pravé straně podvozkových trámů
použitím dvou kusů šroubů o rozměru M10x1,25x35, spolu s plochými podložkovými kroužky a -
podložkovými pružinami, nadále k bodům s označením „F" použitím tří kusů šroubů o rozměru -
M12x35, spolu s podložkovými pružinami a šroubovými maticemi.
11.Upevněte tažné zařízení dotažením šroubů utahovacím momentem podle tabulky na straně 1.
12. Pouze v pŕípadě modelů se vzduchovými pružinami: odmontujte hadici vedoucí od
vzduchových pružin k tažné tyči u bodů s označením „G".
13. Zhotovte výřez na krycích čepečcích v místě, kde se jich tažné zařízení dotýká.
14. Podle detailu zhotovte výřez v nárazníku.
15. Dejte zpět všechny součástky odstraněné v bodech číslo 2, 3 a 4.
16. Připevněte tažnou kouli a držák zásuvky do otvorů "H" použitím 2 šroubů M12x70,
pružných podložek a matic.
17. Upevněte tažnou kouli použitím utahovacího momentu uvedeného v tabulce na straně 1.
031111 INSTRUKCJA MONTAŻU
PL
1. Należy rozpakować statyw holowniczy i sprawdzić jego zawartość, porównując ze
spisem części. W razie potrzeby należy usunąć osłonę podwozia w okolicy punktów
umocowania osłony bagażnika/podwozia.
2. Należy zdemontować zderzak:
- 2 śruby z przodu
- w bagażniku przy tylnej ściance 4 nakrętki znajdujące się pod osłonami
- 2 śruby z obu nadkoli. Należy złożyć z obu stron osłonę nadkoli i wymontować widoczną tam
śrubę.
- 4 śruby i 4 przyciski z dolnej części
3. Należy usunąć osłony ochronne z dolnej części zarówno z lewej i prawej strony.
4. Jedynie w przypadku modeli o zawieszeniu pneumatycznym: należy poluzować silnik
zawieszenia pneumatycznego z prawej strony pojazdu (3 śruby). Należy usunąć przewód giętki
gumowy ze zbiornika powietrza jak również zbiornik. Nie będzie on już potrzebny.
-
5. Należy zdemontować zderzak wewnętrzny (6 nakrętek). Nie będzie on już potrzebny.
6. Należy upiłować punkty mocowania zderzaka wewnętrznego 10 mm od tylnej ścianki. Należy
wkleić 2 załączone gąbki (117x56x10mm).
7. Należy usunąć 2 pierścienie holownicze (2 śruby) z obu stron wspornika podwozia.
8. Należy zamontować część „1" do otworów „A" i „B" za pomocą 6 śrub M10x1,25x35, podkładek
sprężystych i płaskich podkładek.
9. Należy zamontować część „2" do otworów „C" przy lewym wsporniku podwozia za pomocą 2
śrub M10x1,25x35, podkładek sprężystych i płaskich podkładek oraz do otworów „D" za pomocą
3 śrub M12x35, podkładek sprężystych i nakrętek.
10. Należy zamontować część „3" do otworów „E" przy prawym wsporniku podwozia za pomocą 2
śrub M10x1,25x35, podkładek sprężystych i płaskich podkładek oraz do otworów „F" za pomocą
3 śrub M12x35, podkładek sprężystych i nakrętek.
11. Należy umocować drążek holowniczy. Należy stosować momenty wyszczególnione w tabeli.
12. Jedynie w przypadku modeli o zawieszeniu pneumatycznym: przewód giętki gumowy
prowadzący od pneumatyki należy zamontować do drążka holowniczego do otworów „G".
13. Należy wykonać wycięcie na osłonach ochronnych w miejscu, gdzie drążek holowniczy styka
-
się z osłonami.
14. Należy wykonać wycięcie na zderzaku na podstawie rysunku.
15. Należy z powrotem zamontować części wymienione w punkcie 2, 3 i 4.
16. Należy zamontować zaczep kulisty i płytę z gniazdem wtykowym do otworów „H" za pomocą 2
śrub M12x70, sprężystych podkładek i nakrętek.
17. Należy przymocować zaczep kulisty. Należy stosować momenty wyszczególnione w tabeli.
Publicité
