Publicité
SF
024911 ASENNUSOHJEET
1.
Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät.
Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2.
Poista tavaratilan peite. Pura puskuri ja poista puskurin pidikkeet (näitä ei tästedes tulla
tarvitsemaan). M8-ruuveja tullaan vielä käyttämään.
3.
Poista nauha kiinnitykseen käytetyistä rei'istä.
Poista alustasuojapeite alustapidikkeiden päistä vetotangon kosketuspisteistä.
4.
Tee syvänne teräksisen puskuriosan keskelle, profiloituun osaan. Tee syvänne myös
ulkopuskuriin kuvan I mukaisesti ("YO"-linja on puskurin keskilinja).
5.
Asenna puskuri vetotankoon rei'istä "A" käyttämällä tallessa olevia M8-ruuveja.
Älä vielä kiristä niitä kokonaan!
6.
Liu'uta vetotanko puskurin kanssa alustapidikkeisiin ja asenna M10x110-ruuvit ja puualuslevyt
reikiin "B" ja "C". Jos alhaalla rei'illä C ei ole olemassa olevia muttereita, kiinnitä ruuvit käyttämällä
varusteina olevia puualuslevyjä ja M10-muttereita.
7.
Kiinnitä vetokoukku.Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
8.
Asenna vetokuula ja pistokkeenpitolevy käyttämällä 2 M12x70 -ruuvia, jousialuslevyjä ja
muttereita.
9.
Kiinnitä vetokuula. Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
10. Puskuri on mukautettava muihin alustan osiin. Kiinnitä puskuri.
Ylimmät ruuvit ovat tavaratilan kautta ulottuvilla ja alimmat ruuvit ovat alhaalta ulottuvilla.
I
024911 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire L'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto dello stesso a fronte
dell'elenco componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di
fissaggio.
2. Togliere il rivestimento del cofano. Smontare il paraurti e togliere i supporti del paraurti che non
saranno più rimontati. I bulloni M8 saranno riutilizzati più avanti.
3. Togliere la banda gommata da tutti i punti di fissaggio. Togliere il mastice alla fine dei longheroni
del telaio nei punti di contatto del dispositivo di traino.
4. Fare un taglio nel centro del paraurti metallico nella parte profilata. Fare un taglio nel paraurti
esterno come mostrato nel disegno 1 (il centro del paraurti è indicato dalla linea YO)
5. Montare il paraurti sul dispositivo di traino nei fori "A" con i bulloni M8 già esistenti. Non bloc
care!!
6. Inserire il dispositivo di traino con il paraurti nei longheroni del telaio e montarlo con bulloni
M10x110 e le rondelle di carrozzeria nei fori "B" e "C". Se non ci sono dadi sotto (foro "C"),
fissare i bulloni con le rondelle di carrozzeria ed i dadi M10.
7. Fissare il dispositivo di traino utilizzando le coppie di serraggio conformemente alla tabella.
8. Montare la sfera ed il supporto della presa con due bulloni M12x70, rondelle elastiche e dadi.
9. Fissare la sfera utilizzando le coppie di serraggio conformemente alla tabella.
10. Il paraurti dovrà essere allineato con le altre parti della carrozzeria e fissato. I bulloni superiori
sono accessibili dal cofano ed i bulloni inferiori dal disotto.
024911 NÁVOD K MONTÁŽI
CZ
1.
Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru
ochranný prostředek.
2.
Odstraňte kryt zavazadlového prostoru. Odmontujte nárazník a odstraňte nosníky (už je nebudete
potřebovat). Šroub M8 později ještě použijeme.
3.
Odstraňte pásku ze všech děr (otvorů), které jsou nezbytné k upevnění.
Odstraňte ochranný kryt podvozku z konců jeho konzol, tam kde se dotýkají tažní tyče.
4.
Ve středu ocelové části nárazníku, v místě profilu udělejte vrub. Další vrub udělejte na vnějším
nárazníku, tak jak to uvádí obr. 1 (linie označená „YO" je středem nárazníku).
5.
V bodech „A" namontujte pomocí existujících šroubů M8 nárazník na tažní tyč.
Ještě je neutahujte úplně!
6.
Tažnou tyč a nárazník zasuňte do konzol podvozku a v bodech označených „B" a „C" našroubujte
šrouby M10x110, spolu s tesařskými podložkami. Pokud v bodě „C" zespodu nejsou k dispozici původní
matice, pak šrouby zde zajistěte pomocí bezpečnostních tesařských podložek a matic M10.
7.
Upevněte tažné zařízení dotažením šroubů utahovacím momentem podle tabulky na straně 2.
8.
Namontujte tažnou kouli a plech pro zachycení zástrček pomocí dvou kusů šroubů M12x70, podložek
listové pružiny a šroubových matic.
9.
Upevněte tažnou kouli použitím utahovacího momentu uvedeného v tabulce na straně 2.
10. Nárazník musí být seřazen k ostatním částem podvozku. Připevněte nárazník, k horním šroubům se
dostanete přes zavazadlový prostor, ke spodním pak ze spodu.
024911 INSTRUKCJA MONTAŻU
PL
1.
Należy rozpakować statyw holowniczy i sprawdzić jego zawartość, porównując ze spisem części.
W razie potrzeby należy usunąć osłonę podwozia w okolicy punktów umocowania osłony bagażnika/
podwozia.
2.
Należy usunąć okładzinę bagażnika. Należy zdemontować zderzak: wymontować wsporniki zderzaka
(już nie będą potrzebne). Śruba M8 będzie potrzebna później.
3.
Należy usunąć taśmy ze wszystkich otworów montowania.
Należy usunąć powłokę ochronną z końcówek wsporników podwozia stykających się z drążkiem
holowniczym.
4.
Należy naciąć w środku stalową część zderzaka, na miejscu profilowania. Należy również naciąć na
zewnętrznym zderzaku, według rysunku 1 (linia „YO" oznacza środek zderzaka).
5.
Należy zamontować zderzak na drążek holowniczy przy otworach „A" za pomocą posiadanych
śrub M8. Nie należy nacinać na razie.
6.
Należy wsunąć drążek holowniczy wraz ze zderzakiem we wsporniki podwozia oraz zamontować
śruby M10x110 i podkładki stosowane do drewna do otworów „B" i „C". O ile nie ma nakrętek przy
dolnych otworach „C", należy zamontować śruby z pdkładkami stosowanymi do drewna i nakrętkami
M10.
7.
Należy umocować drążek holowniczy. Należy stosować momenty wyszczególnione w tabeli.
8.
Należy zamontować zaczep kulisty i płytę z gniazdem wtykowym za pomocą 2 śrub M12x70,
sprężystych podkładek i nakrętek.
9.
Należy przymocować zaczep kulisty. Należy stosować momenty wyszczególnione w tabeli.
10. Należy dopasować zderzak do pozostałych części podwozia. Należy umocować zderzak. Śruby są
dostępne ze strony bagażnika, jeżeli chodzi o górne śruby, natomiast dolne śruby mają dostęp z dołu.
12(12)
Publicité
