Indications De Réglage - horsch Sprinter 4 ST Manuel D'utilisation

Indications de réglage
4 ST: Réglage de la butée et du vérin de
repliage
En position de travail, les sections repliables
du châssis doivent être parallèles à la partie
centrale du châssis.
Les bords inférieurs des châssis doivent être
sur la même ligne. Ceci peut être contrôlé en
regardant ou avec une longue latte.
Dans l'idéal, la longueur du vérin de repliage
est adaptée aux butées de repliage, de façon à
ce que les deux butées soient en même temps
adjacentes.
Butée de repliage de section latérale
Réglage des butées de repliage
Relever la machine. Mettre les pièces d'écar-
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tement sur le vérin hydr. par mesure de
sécurité.
Ajuster les vis de butée jusqu'à ce que les
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deux châssis soient parallèles au châssis
central.
Suite à la compensation de tolérances en po-
sition de travail, il se pourrait que le châssis en
position relevée pende un peu vers le bas.
Bloquer par un contre-écrou les deux vis de
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butée.
Réglage de la longueur du vérin de repliage
En position dépliée, dévisser le contre-écrou

dans l'oeil de la tige du piston.
Faire tourner la tige du piston jusqu'à ce que
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la longueur de la tige soit à la position zéro
dans le cylindre et qu'en plus il maintienne en
fin de course les châssis repliable par rapport
à la butée de repliage.
Contrôler de nouveau le réglage en
position de travail.
Réglage de la butée de repliage sur le châs-
sis du packer
Pour obtenir un tassement du sol et une profon-
deur de terrage homogènes il faut que les pneus
packer soient au même niveau.
Butée de repliage du packer
Régler la butée de repliage en cas de be-
soin.
Déplier la machine et la faire descendre sur
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le sol.
Dévisser le contre-écrou et faire tourner la vis
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de réglage, jusqu'à ce que les pneus packer
soient au même niveau.
Resserrer le contre-écrou à fond.
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