Wartung Und Reinigung; Lagerung - Scheppach SC50Vario Traduction Des Instructions D'origine

Achtung! Die Walze dreht nach dem Ausschalten
des Motors noch einige Sekunden weiter. Versuchen
Sie nie, die Walze zu stoppen. Falls die in Bewegung
befi ndliche Walze auf einen Gegenstand schlägt,
das Gerät abschalten und warten bis die Walze voll-
kommen still steht. Kontrollieren Sie anschließend
den Zustand der Walze. Falls diese beschädigt ist
muss sie ausgewechselt werden.

9. Wartung und Reinigung

Reinigung
• Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und Mo-
torengehäuse so staub- und schmutzfrei wie möglich.
Reiben Sie das Gerät mit einem sauberen Tuch ab
oder blasen Sie es mit Druckluft bei niedrigem Druck
aus.
• Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach jeder
Benutzung reinigen.
• Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem feuch-
ten Tuch und etwas Schmierseife. Verwenden Sie kei-
ne Reinigungs- oder Lösungsmittel; diese könnten die
Kunststoffteile des Gerätes angreifen. Achten Sie da-
rauf, dass kein Wasser in das Geräteinnere gelangen
kann.
• Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie den Mo-
tor, Auspuff, Batteriekasten und den Bereich um den
Kraftstofftank frei von Gras, Stroh, Moos, Blättern oder
austretendem Fett.
Wartung
• Eine abgenutzte oder beschädigte Messerwalze sollte
man vom autorisierten Fachmann austauschen lassen
• Sorgen Sie dafür, dass alle Befestigungselemente
(Schrauben, Mutter usw.) stets fest angezogen sind, so
dass Sie mit dem Vertikutierer sicher arbeiten können.
• Lagern Sie Ihren Vertikutierer in einem trockenen
Raum.
• Für eine lange Lebensdauer sollten alle Schraubteile
sowie die Räder und Achsen gereinigt und anschlie-
ßend geölt werden.
• Die regelmäßige Pflege des Vertikutierers sichert nicht
nur seine Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit, sondern
trägt auch zu einem sorgfältigen und einfachen Verti-
kutieren Ihres Rasens bei.
• Zum Saisonende führen Sie eine allgemeine Kontrol-
le des Vertikutierers durch und entfernen alle ange-
sammelten Rückstände. Vor jedem Saisonstart den
Zustand des Vertikutierers unbedingt überprüfen.
Wenden Sie sich bei Reparaturen an unsere Kunden-
dienststelle.
• Prüfen Sie regelmäßig die Fangeinrichtung auf Ver-
schleiß oder beschädigte Teile.
• Überprüfen Sie die Maschine regelmäßig und erset-
zen Sie sicherheitshalber abgenutzte oder beschä-
digte Teile.
• Falls der Kraftstofftank zu entleeren ist, sollte dies im
Freien erfolgen. Der abgelassene Kraftstoff sollte in
einem besonderen Behälter für Kraftstoff gelagert oder
mit besonderer Sorgfalt entsorgt werden.
Wartung des Luftfilters
Verschmutzte Luftfilter verringern die Motorleistung
durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser. Regel-
mäßige Kontrolle ist daher unerlässlich. Der Luftfilter
sollte alle 50 Betriebsstunden kontrolliert werden und
bei Bedarf gereinigt werden. Bei sehr staubiger Luft
ist der Luftfilter öfters zu überprüfen.
• Luftfilter wie in Abb. 15+16 dargestellt ausbauen.
• Luftfilter nur mit Druckluft oder durch Ausklopfen
reinigen.
• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge
Achtung: Luftfilter nie mit Benzin oder brennbaren
Lösungsmitteln reinigen.
Wartung/Wechsel der Zündkerze
Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10
Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen
Sie diese gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürs-
te.
Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden
warten.
• Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb.17) mit ei-
ner Drehbewegung ab.
• Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zündker-
zenschlüssel
(Abb. 18).
• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.

10. Lagerung

Vorbereitung für das Einlagern des Gerätes
Warnhinweis: Entfernen Sie das Benzin nicht in
geschlossenen Räumen, in der Nähe von Feuer
oder beim Rauchen. Gasdämpfe können Explo-
sionen oder Feuer verursachen.
Entleeren Sie den Benzintank mit einer Benzinab-
1.
saugpumpe.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie den Motor so-
lange laufen bis das restliche Benzin verbraucht ist.
m WARNUNG: Lagern Sie niemals die Maschine
mit Benzin im Tank innerhalb eines Gebäudes,
in dem möglicherweise Benzindämpfe mit of-
fenem Feuer oder Funken in Berührung kom-
men können!
3. Machen Sie nach jeder Saison einen Ölwechsel.
Dazu entfernen Sie das alte Motoröl vom warmen
Motor und füllen neues nach.
Entfernen Sie die Zündkerze vom Zylinderkopf. Fül-
4.
len Sie mit einer Ölkanne ca. 20 ml Öl in den Zylin-
der. Ziehen Sie den Startergriff langsam, so dass
das Öl den Zylinder innen schützt. Schrauben Sie
die Zündkerze wieder ein.
Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und das
5.
Gehäuse.
Reinigen Sie das ganze Gerät, um die Lackfarbe
6.
zu schützen.
7. Bewahren Sie das Gerät an einem gut gelüfteten
Platz oder Ort auf.
DE 15