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Circuits et systèmes du moteur
toujours des filtres à air qui répondent aux spécifications de Detroit™. L'utilisation
de filtres à air qui ne répondent pas aux spécifications de Detroit™ peut entraîner
une usure prématurée ou une défaillance de l'équipement.
Circuit de refroidissement
Circuit de refroidissement
Les moteurs Gamme intense Gen 5 Detroit™ sont équipés d'un circuit de
refroidissement avec un radiateur/ventilateur à modulation thermique. Ce système
utilise une pompe à eau pour faire circuler le liquide de refroidissement dans le
moteur. Le thermostat contrôle le débit du liquide de refroidissement. Le thermostat
est monté sur le côté de l'entrée du circuit de refroidissement et régule le débit du
liquide de refroidissement du radiateur dans le moteur. Le thermostat régule le débit
du liquide de refroidissement pour contrôler la température de ce dernier dans le
circuit de liquide de refroidissement. Les avantages suivants sont le résultat de la
régulation du liquide de refroidissement du côté de la température d'entrée du
moteur :
• Réduction du cyclage thermique du moteur
• Température de fonctionnement atteinte plus rapidement
• Amélioration du chauffage du véhicule en raison d'une meilleure régulation de la
température
Utilisez toujours des liquides de refroidissement qui répondent aux spécifications
de Detroit™. Faute de vérifier et de maintenir le circuit de refroidissement aux
concentrations requises ou d'utiliser des liquides de refroidissement qui ne sont pas
conformes aux spécifications de Detroit™ entraînera une usure prématurée ou une
défaillance du moteur. Pour une liste des intervalles d'entretien du circuit de
refroidissement, Se reporter á la section "Tableaux d'entretien préventif". La
section « Procédures pratiques » du présent manuel contient de plus amples
informations sur « Comment choisir les liquides de refroidissement ».
Circuit électrique
Circuit électrique
Le circuit électrique utilisé dans les moteurs Gamme intense Gen 5 Detroit™ se
compose d'un démarreur, d'un contacteur de démarrage, d'un alternateur de charge
de batterie, de batteries d'accumulateurs et du câblage nécessaire. Pour plus
d'informations sur le système de commande électronique Detroit Diesel (DDEC®),
Se reporter á la section "Système de commande électronique Detroit Diesel".
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Droit d'auteur © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-F217
Toutes informations soumises à modification sans préavis.
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