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Figure 10. Module de commande de la transmission
Le TCM inclut une logique de commande pour fournir une gestion globale de la
transmission. Le TCM surveille diverses entrées de vitesse, de charge et
d'embrayage en conjonction avec le CPC, qui pilotent les sorties nécessaires pour
changer la transmission.
Témoin de contrôle moteur
Si le témoin de contrôle moteur s'allume, peu importe le motif, le véhicule peut
tout de même être opéré et le conducteur peut se rendre à la destination requise.
Cette anomalie doit être signalée à une station service Detroit™ agréée.
En fonction de l'anomalie, le système DDEC® peut donner un seulement un
avertissement, réduire la puissance du moteur ou amorcer un arrêt. Une
décélération du moteur réduira la puissance du moteur à une valeur prédéterminée,
mais n'arrêtera pas le moteur. Grâce à l'option d'arrêt, le moteur lance une
séquence d'arrêt en étapes jusqu'à l'arrêt complet.
Témoin d'arrêt du moteur
Lorsque le témoin d'arrêt du moteur s'allume, le système a détecté une défaillance
majeure qui exige une attention immédiate. Il incombe à l'opérateur d'arrêter le
moteur afin de prévenir de sérieux dommages au moteur.
Les conditions qui entraîneront l'allumage du témoin d'arrêt du moteur sont :
• Température élevée du liquide de refroidissement
• Niveau bas du liquide de refroidissement
• Température d'huile élevée
• Pression d'huile basse
Toutes informations soumises à modification sans préavis.
DDC-SVC-MAN-F217 Droit d'auteur © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION
Manuel d'Operation Plate-forme Gen 5 DD
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