Table des Matières
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AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures au
cou en cas de collision, le conducteur et les occupants ne
devraient pas s'asseoir ni utiliser le véhicule tant que les appuie-tête ne
se trouvent pas à la position appropriée. Le conducteur ne doit jamais
régler l'appuie-tête lorsque le véhicule roule.
Pour obtenir des détails sur la manière de lever, d'abaisser et de retirer
les appuie-têtes arrière, consultez la section Appuie-têtes réglables au
début de ce chapitre.
L'appuie-tête de la place arrière centrale est fixe et non réglable.
Pour rabattre les sièges 60/40 arrière
Nota : Les appuie-têtes doivent être complètement abaissés avant de
rabattre le dossier de siège.
Nota : Avant d'actionner le levier de déblocage pour placer les sièges en
position horizontale, assurez-vous qu'il n'y a aucun objet tels que des
livres, des sacs à main ou porte-documents sur le plancher à l'avant des
sièges et sur (ou sous) les coussins des sièges de deuxième rangée.
AVERTISSEMENT : Pour prévenir tout dommage au siège ou
aux ceintures de sécurité, veillez à ce que les ceintures ne soient
pas bouclées lorsque le siège est placé en position horizontale.
Rabattement des sièges de deuxième rangée à réglage manuel
Pour rabattre le siège arrière, tirez
sur le levier situé sur le côté
extérieur du coussin de siège et
laissez le dossier du siège pivoter
vers le bas en position horizontale.
2011 MKX (mkx)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Sièges et systèmes de retenue
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