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8 - CONTROLE FONCTIONNEMENT ET PRECISION
En cas d'anomalies et imprecisions pas clairement individualisées, il peut être util de suivre le procédé de vérification
fonctionnement et précision ci –dessous.
CONTROLES PRELIMINAIRES
·
Nettoyage soigné de bride et cônes
·
Glissement du couvercle du ressort
·
Blocage de la partie finale de l'arbre
CONTROLE DES CAPTEURS (sur le cadre Self-test)
Pour les dispositifs d'équilibrage du moniteur, voir
numérique,
AUTODIAGNOSTIC
POS = (équilibreuses avec écran) de 0 à 127 en tournant l'arbre à la main. Sens horaire: UP, anti-horaire:
•
DOWN (équilibreuses digitales) Sens horaire: UP; anti-horaire: blanK; sur RESET: 0
DIST inférieurs à 1000 par jauge déport complètement extraite
•
DIA = inférieurs à 1000 par jauge largeur élargie au maximum
•
Sonar 1 = (équil. écran) Largeur. De 65000 à 3000 par l'approche d'un object. Champ util: 40 ÷ 10 cm
•
Sonar 2 = (équil. écran) Eccentricité. De 65000 à 3000 par l'approche d'un object. Champ util: 40 ÷ 10 cm
•
ETALLONAGE JAUGES (utiliser une roue en fer de dimensions moyennes, par. ex. 14"x 6" ± 1")
Pour les dispositifs d'équilibrage du moniteur, voir
ETALONNAGES CALIBRES
DEPORT/DIAMETRE/LARGEUR:
•
Effectuer l'étallonage des jauges et en vérifier la précision. Afin d'obtenir une soigneuse mesure largeur, il est indi-
spensable d'avoir une correcte indication de la mesure déport.
Tolérances: DEPORT= 5 mm
LARGEUR SONAR (équilibreuses avec écran):
•
1. Mesurer la distance entre la surface du clip du poids extérieur et la tête de travail du sonar à l'aide du calibre de
distance en position 0, en lisant sur la bande graduée en utilisant une règle standard.
2. Monter une jante en fer de dimensions moyennes, trouver la correcte mesure largeur par une
ou en réglant la mesure nominale imprimée sur la jante, en y ajoutant 1⁄4"
3. Sélectionner l'étalonnage Sonar largeur
Régler le déport relevé au point 1)
Régler le déport entre le point le plus saillant de la jante et la tête du capteur et faire l'étallonage.
Verifier si l'étalonnage est correcte et éventuellement corriger la valeur déport (+/- 20 mm) jusqu'à obtenir un indi-
cation de largeur bien soigneuse. Chaque fois la valeur du déport est changée, il est nécessaire de répéter l'étalon-
nage.
ETALONNAGE DE L'EQUILIBREUSE
Pour les dispositifs d'équilibrage du moniteur, voir
d'équilibrage numérique,
AUTOETALONNAGES
Utiliser la même roue de l'étalonnage jauges
Régler des mesures précises, éventuellement en mode manuel
Faire l'auto-étalonnage
CONTROLE ETALONNAGE MACHINE
1. Après l'étalonnage, effectuer 10 lancements sans débloquer la roue et rélever les oscillations MAXI
F.I.=
2. Par roue parfaitement équilibrée, appliquer 100 gr. sur FE et puis sur FI. Trouver les valeurs
F.I.=
F.E.=
(tolérance 3%)
CONTROLE BRIDE
Tourner une roue parfaitement équilibrée de 180° et trouver les données du balourd.
ERR MAXI =
Surtout par ce contrôle, il est conseillable d'utiliser une roue étalon dont les erreurs de balourd maxi dus au centrage
sont bien connus (généralement inférieurs à 10 gr. par roue en fer).
CONTROLE DES CAPTEURS
:
ETALONNAGES
:
DIAMETRE= ± 1⁄2"
AUTOETALONNAGE EQUILIBREUSE
:
F.E.=
POS.E.=
, pour les dispositifs d'équilibrage
, pour les dispositifs d'équilibrage numérique,
LARGEUR= ± 1⁄4"
, pour les dispositifs
(tolérance ± 2)
F.I.=
F.E.=
jauge traditionelle
POS.I.=
0F
M 0320
- 13
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