Presa Di Forza Inferiore; Presa Di Forza Superiore; Bloccaggio Differenziale - GOLDONI SPECIAL LUX Serie Emploi Et Entretien

4.3.1 Presa di forza inferiore

Da utilizzare per il collegamento della fresa , pompe, ecc.
Prima di innestare la presa di forza, disinserire la frizione tirando la leva n.6
fig.1.
Tramite la leva n.4 fig.1 sono possibili le seguenti velocità:
- indipendenti: 892 - 546 g/1' con motore a 3000g/1'.
- sincronizzata: rapporto giri ruota / presa di forza 1:4,1
Per l'accoppiamento con rimorchi a ruote motrici, predisporre la leva n.4 Fig.1 in
posizione "sincronizzata": si ottengono così 6 velocità di rotazione sincronizzate
con le marce del cambio.
Senso di rotazione: antiorario con marce in avanti
Senso di rotazione: orario con retro marcia
Profilo: 26 UNI 220
ATTENZIONE Il motocoltivatore è dotato di un dispositivo di
sicurezza
che impedisce l'innesto della retro marcia con la presa di forza inserita, durante
il senso di marcia normale (fresatura).
Pertanto, prima di inserire la retromarcia, occorre mettere in folle la presa di
forza (leva n.4 fig.1).

4.3.2 Presa di forza superiore

E' funzionante a 3 velocità senza l'ausilio di comandi: tramite la leva selezione
Lente - Veloci - Retro Marcia (n.5 fig.1) è possibile la rotazione della presa di
forza sia con macchina ferma che con macchina in movimento.
Per le applicazioni richiedenti lo stazionamento della macchina (pompa
centrifuga per irrigazione) è necessario portare la leva selezione marce n.7 fig.1
in posizione "FOLLE" e la leva selezione Lente - veloci - Retro Marcia n.5 fig.1 in
una delle tre posizioni previste (vedi anche Fig.3):
• RM
1402 giri/1' senso di rotazione: orario.
• L
683 giri/1' senso di rotazione: antiorario
• V
3000 giri/1' senso di rotazione: antiorario
Le suddette velocità si ottengono col motore a 3000g/1'

4.4 BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE

Il bloccaggio del differenziale si ottiene spostando in avanti la leva n.3 fig.1,
anche con macchina in movimento.
Occorre fermare l'avanzamento della macchina nel caso in cui una ruota slitta
rispetto all'altra.
Per sbloccare il differenziale occorre portare la leva nella posizione arretrata.
Il bloccaggio si rivela particolarmente utile su terreni bagnati, quando si ha lo
slittamento di una delle due ruote, offrendo così alla macchina una possibilità di
maggior trazione.
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