Publicité
BR E 03 / 103
Le nouveau cheval de trait de la Deutsche Bundes-
bahn, la locomotive série E 03, a été présentée au
public en 1965 lors de la Foire Internationale du
Transport à Munich. Capable de rouler à 200 km/h,
cette locomotive pour trains de voyageurs permettait
d'accélérer les cadences des liaisons TEE de l'époque
ou du réseau InterCity en cours d'établissement.
La différence la plus marquante entre la présérie et
la série définitive de E 03 résidait dans le nombre de
grilles d'aération latérales. Les premiers modèles ne
possédaient que 5 grilles de chaque côté tandis que
les machines de la série définitive en comportaient 10.
La puissance continue des locomotives de présérie
s'élevait à près de 6 000 kW ce qui a leur a permis
d'atteindre la vitesse de 280 km/h lors de tests.
BR E 03 / 103
Als het nieuwe paradepaard van de Deutsche
Bundesbahn, zo werd in 1965 op de internationale
verkeerstentoonstelling in München, de nieuwe
serie E 03 aan het publiek getoond. Met een
maximumsnelheid van 200 km/h maakte deze
sneltrein locomotief kortere reistijden mogelijk op de
toen bestaande TEE-verbindingen en het in opbouw
zijnde intercity-net.
Het markante onderscheid tussen de voorserie en
de serie E 03 locomotieven is het aantal luchtroosters
aan de zijkant. Terwijl de serie-uitvoering 10 van
deze roosters aan elke zijkant heeft, waren de eerste
modellen met slechts 5 luchtroosters uitgevoerd.
Het continu vermogen van de voorserie kwam op
bijna 6 000 kW. Hiermee werd bij het testen een
snelheid van meer dan 280 km/h bereikt.
3
Publicité
