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CITROEN C5 2005 Carnet De Poche page 339

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POINTS PARTICULIERS : CIRCUIT DE REFRIGERATION (R.134.a)
2) Fuite lente
- Les fuites lentes n'entraînant pas de perte d'huile, il convient d'adopter la même stratégie que dans le cas des interventions sans qu'il y ait eu fuite.
3) Fuite rapide
- Ce type d'incident engendre une perte d'huile, ainsi que la mise à l'air du circuit.
Il est donc nécessaire de :
- Echanger le déshydrateur.
- Evacuer le plus d'huile possible (lors du remplacement de l'élément en cause).
Avant ou pendant le remplissage du circuit de fluide R.134.a, introduire 80 cm
Lors d'un échange d'un des éléments suivant ajouter pour :
Une bouteille déshydratante
Un condenseur ou un évaporateur
Une tuyauterie Haute pression ou basse pression
Une cartouche dessicante
Contrôle du niveau d'huile compresseur (suite)
3
333
d'huile NEUVE dans le circuit.
: 15 cc d'huile compresseur.
: 20 cc d'huile de compresseur
: 5 cc d'huile de compresseur
: 15 cc d'huile de compresseur
TOUS TYPES

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