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Für den Gestängeanschluss muss die äußerste Bohrung des Servohebels mit einem
Bohrer Ø2mm aufgebohrt werden. Der Gestängeanschluss muss so mittels der M2
Stoppmutter auf den Servohebeln montiert werden, dass sie sich ohne merkliches
Spiel noch leicht drehen lässt.
Die so vorbereiteten Servos mit den Servohalterungen (siehe Foto) auf das
Servobrettchen legen und die Befestigungsbohrungen auf das Brettchen übertragen.
Mit den beiliegenden Zylinderkopfblechschrauben vorbohren, mit Bohrer Ø1,5 mm
die Servohalterungen auf das Brettchen schrauben, mit der Unterseite des
Brettchens bündig abfeilen, da sonst der Akku beschädigt wird.
Das so vorbereitete Servobrettchen wird so in den Rumpf geklebt, dass der
Antriebsakku unter das Brettchen geschoben werden kann. Die Klebefläche im
Rumpf muss gut angeschliffen werden.
Wichtig: Unbedingt den Abstand von Servobrettchen und Rumpfboden kontrollieren.
Nach dem Trocknen des Klebstoffes können die beiden Servos in die
Servohalterungen eingesteckt und mit U-Scheiben und Blechschrauben Ø 2,2x6,5
festgeschraubt werden.
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