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Der Zusammenbau von CUMULUS XXL
Höhenleitwerk mit den beiden Senkkopfschrauben auf den Rumpf schrauben.
Ruder nach unten drücken und die Haken der Anlenkschnüre einhängen.
Servokabel an dem Empfänger anschließen, Tragflächenmittelteil mit dem Dübel in
die Bohrung im Rumpf stecken und mit der Senkkopfschraube und Anpressplatte
auf dem Rumpf befestigen.
Mit den V-Form gebogenen Stahldrähten die beiden Ansteckflächen rechts und links
an das Mittelteil stecken. Querruderservokabel mit dem Verlängerungskabel
zusammenstecken. Die beiden Ansteckflächen mit Klebstreifen auf der Ober- und
Unterseite gegen Lösen sichern.
Das Auswiegen von CUMULUS XXL
Das komplett ausgerüstete Modell, sprich flugfähig, rechts und links neben dem
Rumpf, ca. 80 - 86 mm hinter der Nasenleiste, unterstützen. Jetzt sollte das Modell
sich waagerecht auspendeln, bzw. die Rumpfnase leicht nach unten zeigen. Dies
kann durch Verschieben des Antriebsakkus erreicht werden. Bei richtiger
Akkuposition wird in den Rumpf ein Anschlag geklebt (Balsazuschnitt).
Für die ersten Flugversuche sollte der Schwerpunkt an die vordere angegebene
Position gelegt werden.
Vor dem ersten Flug müssen sämtliche Ruder, bei Sendertrimmung in Mitte, genau
auf Mittelstellung (Neutralstellung) gebracht werden.
Ruderausschläge
Querruder
Höhenruder
Seitenruder
Wölbklappe
Butterfly-Stellung
Querruder
nach oben
Wölbklappe nach unten
Höhenruder nach unten
Wichtig:
Bei der Montage der Gestänge grundsätzlich sorgfältig darauf achten, dass diese
leicht laufen, ihren vollen steuerbaren Weg – einschließlich Trimmung – ausführen
können und keinesfalls mechanisch begrenzt werden.
Bei Bewegen des Steuerknüppels nach rechts, muss das rechte Höhenruder nach
unten und das linke nach oben ausschlagen. Beim Bewegen des
Höhen/Tiefenruder-Knüppels nach hinten, sprich zum Bauch, müssen die beiden
Ruder nach oben ausschlagen (nach vorne = unten). Beim Bewegen des Querruder-
Steuerknüppels nach rechts, muss das rechte Querruder nach oben, das linke nach
unten ausschlagen. Beim Bewegen des Butterfly-Steuerknüppels nach hinten, sprich
zum Bauch, müssen die Querruder nach oben und die Wölbklappe nach unten
ausschlagen. Die Wölbklappe wird am besten über einen Schieber betätigt, bei dem
der Weg elektronisch begrenzt wird, so dass bei vollem Weg des Schiebers die
angegebenen Wege erreicht werden.
Nun bleibt nur noch viel Spaß und Freude beim Fliegen mit Ihrem CUMULUS XXL
zu wünschen.
plus 22 mm
plus 15 mm
plus 15 mm
plus nach unten 3 mm
28 mm
35 mm
5,5 mm
Ihr
minus 8 mm
minus 12 mm
minus 12 mm
minus nach oben 1,5 mm
Team !
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