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Instructions de maintenance
4. Pour la remise en place, effectuez les opérations dans le
sens inverse de celles pour le remplacement.
Lors du remontage, veillez à ce que les raccords soient
orientés vers le bas.
9.8 Purge d'air du circuit de carburant
En principe, la purge d'air du système de carburant est automatique, il suffit pour cela d'actionner le démarreur
électrique, le débit de la pompe à carburant purgeant automatiquement le système d'alimentation en carburant au
bout d'un certain temps. Toutefois, à la première mise en service, quand les conduites sont vides, il est nécessaire
d'exécuter la procédure suivante :
Les générateurs équipés du système de commande
iControl ne nécessitent aucun commutateur de
dérivation. Sur ces générateurs, la pompe à carburant
peut être mise en circuit par le biais d'une fonction du
système de commande. Voir le manuel iControl2.
1. Mettre l'interrupteur principal en position "ON". Les auxiliaires de commande doivent s'allumer.
7.11.16
Fig. 9.7-4: Vacuo-contact
Fig. 9.7-5: Vacuo-contact
Attention :
Kapitel/Chapter 9: Instructions de maintenance - Seite/Page 119
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