Informationen Zum Vorbild; Information About The Prototype - Trix BB 12000 Serie Mode D'emploi

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Informationen zum Vorbild

Da aus Kostengründen bei den ab 1954 von der SNCF
beschafften Elektrolokomotiven der Baureihen BB 12000 und
BB 13000 nur ein Führerstand für beide Fahrtrichtungen vor-
gesehen war, ergab sich ein recht eigenständiges Aussehen
dieser Fahrzeuge mit sehr langen Vorbauten. Während diese
Modelle in Frankreich wegen ihrer Form den Spitznamen
„Bügeleisen" erhielten, wurden sie im Ausland mehr unter
der Bezeichnung „Französisches Krokodil" bekannt.
Die beiden Baureihen BB 12000 und BB 13000 waren von der
mechanischen Seite weitestgehend identisch. Der Unter-
schied lag in den verwendeten Motoren. Die Gleichstrom-
motoren der Reihe BB 12000 erreichten insgesamt eine
Leistung von 2470 kW, während die Wechselstrommotoren
der Reihe BB 13000 in der maximalen Leistung gut 10 %
unter diesem Wert lagen.
Eingesetzt wurden die Lok-Modelle sowohl im Personen-
wie auch im Güterzugbetrieb. Insgesamt wurden ca. 200
Fahrzeuge von beiden Serien hergestellt. Hinzu kommen
noch 20 Lokomotiven der Serie BB 12000, die an die luxem-
burgische Staatsbahnen CFL geliefert wurden.
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Information about the prototype

For reasons of cost the class BB 12000 and BB 13000
electric locomotives bought by the SNCF starting in 1954
had only a single engineer's cab for directions of travel. The
result was that these units have a unique appearance with
very long hoods. While these models were nicknamed the
"Flat Irons" in France on account of their shape, elsewhere
they were known as the "French Crocodiles".
Both of the classes BB 12000 and BB 13000 were mecha-
nically nearly identical. The difference was in the motors
used. The direct current motors for the class BB 12000
reached a total output of 2,470 kilowatts / 3,312 horsepower,
while the maximum output for the alternating current motors
was a good 10 % below this value.
These locomotives were used in both passenger and freight
service. A total of about 200 units of both classes were built.
In addition, there were also 20 locomotives of the class BB
12000 delivered to the Luxembourg State Railways (CFL).

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