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Informations concernant le modèle réel
Pour des raisons de coût, les locomotives électriques des
séries BB 12000 et BB 13000 commandées par la SNCF
dès 1954 ne possédaient qu'une seule cabine de conduite
flanquée de deux longs capots, ce qui leur conférait une
allure très particulière. En France, on ne tarda pas à leur
attribuer le surnom de «fer à repasser» alors qu'à l'étranger
on préféra les appeler «crocodiles françaises».
Les deux séries BB 12000 et BB 13000 possédaient une
partie mécanique identique et la différence entre les deux
séries résidait dans les moteurs. Les moteurs à courant
continu de la série BB 12000 développaient une puissance
de 2470 KW tandis que les moteurs à courant alternatif de
la série BB 13000 voyaient leur puissance maximale réduite
d'environ 10 % par rapport à l'autre série.
Ces machines ont été mises en service tant en service voya-
geurs qu'en service marchandises. Au total, 200 locomotives
furent construites pour les deux séries. Vingt locomotives
supplémentaires sortirent encore des ateliers pour être
livrées aux Chemins de fer Luxembourgeois (CFL).
Informatie over het voorbeeld
Omdat in verband met de kosten de sedert 1954 door de
SNCF aangeschafte elektrische locomotieven van de series
BB 12000 en BB 13000 met slechts één cabine voor beide
rijrichtingen waren uitgerust, zagen deze locs er met hun
lange voorbouw uitgesproken typisch uit. Deze modellen, die
in Frankrijk vanwege hun vormgeving de bijnaam „strijkijzer"
kregen, kregen in het buitenland bekendheid onder de naam
„Franse krokodil".
De beide bouwseries BB 12000 en BB 13000 waren mecha-
nisch gezien nagenoeg identiek. Het verschil zat hem in de
toegepaste motoren. De gelijkstroommotoren van de serie
BB 12000 realiseerden een totaalvermogen van 2470 kW, ter-
wijl de wisselstroommotoren van de serie BB 13000 met hun
maximumvermogen ruim 10 % onder deze waarde bleven.
Ingezet werden deze loc-modellen zowel voor het reizigers-
als voor het goederenverkeer. In totaal werden van beide
series ca. 200 locs gebouwd. Daarbij komen nog 20 loco-
motieven van de serie BB 12000, die aan de Luxemburgse
staatsspoorwegen CFL werden geleverd.
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