9. Maintenance
Avertissement
Avant toute intervention sur la pompe, s'assurer que
l'alimentation électrique a été coupée et qu'elle ne
risque pas d'être réenclenchée accidentellement.
Les roulements et la garniture mécanique de la pompe ne néces-
sitent aucune maintenance particulière.
Roulements du moteur
Les moteurs sans graissage ne nécessitent aucune maintenance
particulière.
Les moteurs avec graissage devraient être lubrifiés avec une
graisse haute température au lithium. Voir les consignes sur le
couvercle du ventilateur.
En cas de fonctionnement saisonnier (moteur à l'arrêt plus de six
mois dans l'année), nous vous recommandons de graisser le
moteur lorsque la pompe est arrêtée.
Selon la température ambiante, les roulements du moteur doivent
être remplacés ou lubrifiés conformément au tableau ci-dessous.
Le tableau s'applique aux moteurs 2 pôles. Le nombre d'heures
de fonctionnement avant remplacement des roulements est uni-
quement donné à titre indicatif.
Puis-
Intervalle de remplacement des roulements
sance du
[heures de fonctionnement]
moteur
40 °C
45 °C
[kW]
0,37 - 0,55
18.000
-
0,75 - 7,5
20.000
15.500
Puis-
Intervalle de lubrification
sance du
[heures de fonctionnement]
moteur
40 °C
45 °C
[kW]
11 - 18,5
4.500
3.400
Les intervalles pour les moteurs 4 pôles sont deux fois plus longs
que pour les moteurs 2 pôles.
Si la température ambiante est inférieure à 40 °C, les roulements
doivent être remplacés/lubrifiés aux intervalles mentionnés pour
les températures en dessous de 40 °C.
10
50 °C
55 °C
60 °C
-
-
-
12.500
10.000
7.500
50 °C
55 °C
60 °C
2.500
1.700
1.100
10. Protection contre le gel
Les pompes non utilisées pendant les périodes de gel doivent
être purgées afin d'éviter tout dommage.
Purger la pompe en desserrant la vis de purge située sur la tête
de la pompe et en retirant le bouchon de vidange du châssis.
Avertissement
Faire attention au sens de l'orifice de purge et veiller
à ce que l'eau s'échappant ne provoque de blessures
aux personnes ni de dommages dans le moteur ou
d'autres composants.
Dans les installations d'eau chaude, éviter tout
risque de blessure en faisant très attention à l'eau
brûlante.
Ne pas serrer la vis de purge et changer le bouchon de purge
jusqu'à la prochaine utilisation de la pompe.
CRT 2 et 4
Avant de changer le bouchon de purge sur le châssis, visser la
vanne by-pass à l'extérieur contre la butée. Voir figure 19.
Fig. 19 Localisation du bouchon de vidange et de la vanne
by-pass
Installer le bouchon de purge en serrant le gros écrou-union suivi
de la vanne by-pass.
CRT 8 et 16
Installer le bouchon de dérivation dans le châssis.
11. Entretien
Nous vous conseillons de réparer les pompes avec des moteurs
de 7,5 kW et plus à des stations de pompage. L'équipement de
levage nécessaire doit être disponible.
Si une pompe a été utilisée pour un liquide toxique
Nota
ou dangereux pour la santé, elle sera classée
comme étant contaminée.
S'il est demandé à Grundfos d'assurer la maintenance de la
pompe, la société doit être informée précisément du liquide
pompé, etc. avant retour de la pompe. Autrement, Grundfos peut
refuser d'assurer la maintenance de cette pompe.
Le coût éventuel de réexpédition de la pompe est à la charge du
client.
Cependant, toute demande de maintenance (peu importe auprès
de qui elle est faite) doit inclure des détails sur le liquide pompé si
la pompe a été utilisée pour des liquides toxiques ou dangereux
pour la santé.
11.1 Kits de maintenance et manuels
Consulter www.grundfos.com (WebCAPS), le WinCAPS ou le
Catalogue des pièces détachées.
Bouchon de purge
Vanne by-pass