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Instalación de ECM y arnés de cableado:
Se necesitará instalar el arnés de cableado incluido con el RAMJET 350. Para facilitar la instalación, todos los conectores
se han etiquetado para identificar qué componente corresponde a cada uno. La instalación de este arnés requiere
una conexión B+ y una fuente de ignición con fusible. También se proporciona un conductor de salida de tacómetro.
Este arnés de inyección de combustible está protegido adicionalmente por 3 mini fusibles en un conector a prueba de agua
en el arnés. Se aconseja la protección del circuito de la alimentación de B+ en forma de un enlace de fusible.
Entre los artículos contenidos en este juego hay un sensor de oxígeno. El sensor de oxígeno monitoreará el gas de escape y
determinará el nivel de riqueza o pobreza de su motor. Monitoreará las tablas de combustible agresivas orientadas
al desempeño en el ECM y las ajustará ligeramente para optimizar el desempeño y capacidad de conducción. Este ajuste
le permite operar en un nivel máximo de eficiencia y por lo tanto mejora tanto la capacidad de conducción y el uso de
combustible al mismo tiempo. Para instalar el sensor de oxígeno en el escape, también se incluyó un tapón de escape soldado
en este juego. En la Figura 1 se muestran un sensor de oxígeno y tapón de escape.
Otro artículo en el juego es un sensor de temperatura de aire de admisión.
Este sensor actúa de forma similar a un cambio de chorro que haría
en un carburador de un motor de carreras en una pista de arrancones.
Por lo general podría incrementar el tamaño del chorro cuando se incremente
la temperatura. Este sensor toma la temperatura del aire de admisión y
hace tales "cambios de chorro" electrónicamente a las tablas de combustible
de ECM para optimizar la salida de potencia y obtener la mejor mezcla
de combustible para desempeño y economía mejorados.
Un sensor de temperatura de aire de admisión se muestra en la Figura 2.
La instalación del tapón de escape requiere soldadura. Si no tiene el equipo
requerido para instalar el tapón de escape, un taller de silenciadores o
de servicio local calificado deberían poder completar este paso para usted.
Ubicación de tapón de escape
Antes de comenzar la instalación del tapón de escape, desconecte
el cable negativo de la batería para evitar dañar el ECM o los sensores.
Revise cuidadosamente el motor y el sistema de combustible para asegurar
que no hayan fugas de combustible en el sistema de combustible.
Si se encuentra una fuga, repare antes de continuar con la instalación.
El sensor de oxígeno que se atornillará a este tapón funcionará mejor en
la parte más caliente del sistema de escape. Mientras más cerca esté el sensor
al motor será mejor. Si tiene un múltiple de escape fundido, localice el tapón
en el tubo de escape corriente abajo de la brida del múltiple - pero lo más cerca
a la brida como sea posible. Si tiene culatas, instale el tapón en su adaptador
de recolector. Para instalación en un tubo de escape horizontal, se recomienda
que el sensor se instale con la punta viendo hacia abajo, apuntando al centro
del tubo de escape. La Figura 3 muestra los ángulos de instalación
recomendados para un tubo de escape horizontal. Si la ubicación seleccionada
de su sensor es vertical, no hay un ángulo de instalación recomendado;
querrá asegurarse que la punta del sensor esté apuntando al centro del tubo
de escape. También necesitará asegurarse que la ubicación seleccionada
de su tapón permita la instalación y desinstalación del sensor de oxígeno.
Además, asegúrese que el sensor y el cableado relacionado no interfieran
con otros componentes. Además, verifique que el cableado del sensor
y los conectores no se fundan debido a calor excesivo del escape.
Perfore un orificio de 7/8" en el tubo de escape en la ubicación que
seleccionó usando una sierra perforadora.
La habitación debe estar bien ventilada y debe asegurarse que no existan
fugas de gasolina o vapores de gasolina en ningún lugar cerca de la habitación
o área de soldadura.
Una vez que se instale el tapón, deje que la unión soldada se enfríe
completamente antes de instalar el sensor. También se recomienda que golpee
el tapón con un martillo métrico de 18mm x 1.50 para eliminar cualquier
distorsión que pueda haber ocurrido durante el proceso de soldadura.
Ramjet 350 Engine
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
Spanish
FIGURA 1
FIGURA 2
FIGURA 3
19417614
IR 13SE18
PART NO.
DATE
13SE18
Initial Release - Alin Dragoiu
TAPÓN DE ESCAPE
SENSOR DE
OXÍGENO
SENSOR DE
TEMPERATURA
DEL AIRE DE
ADMISIÓN (IAT)
RANGO DE INSTALACIÓN
DE TAPÓN RECOMENDADO
TUBO DE
ESCAPE
35
SHEET
REVISION
45
OF
AUTH
N/A
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