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Este paquete está diseñado para proporcionarle un motor de inyección de combustible completamente calibrado.
El motor que recibirá le proporcionará varios beneficios sobre un motor carburado. Estos beneficios incluyen capacidad
de conducción mejorada, mejor economía de combustible, y desempeño incrementado a través de todo el rango de RPM.
Estos beneficios son el resultado de control preciso de combustible e ignición a través del rango completo de RPM.
El ECM es el centro de control del sistema de inyección de combustible. Controla el sistema de medición de combustible,
la sincronización de ignición, velocidad de marcha en vacío, y diagnósticos a bordo para las funciones del motor.
Busca constantemente en la información de varios sensores y controla los sistemas que afectan el desempeño del motor.
El ECM también realiza la función de diagnóstico del sistema. Puede reconocer problemas de operación y almacenar
códigos de problema de diagnóstico, que identifican las áreas de problema para ayudar al técnico a realizar reparaciones.
Consulte el manual de servicio RAMJET de bloque pequeño, número de parte 88962723, incluido en este juego,
para mayor información sobre el uso de la función de diagnóstico del ECM.
El ECM controla el avance de chispa para todas las condiciones de conducción. Monitorea las señales de entrada desde
los siguientes componentes como parte de su función de control de ignición para determinar la sincronización de ignición
requerida:
•
Módulo de control de ignición (IC)
•
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
•
Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP)
•
Sensor de posición del acelerador (TP)
•
Sensor de detonación (KS)
La función del sistema de medición de combustible es entregar la cantidad correcta de combustible al motor bajo todas
las condiciones de operación. El combustible es descargado al motor por los inyectores de combustible individuales
montados en el múltiple de admisión, cerca de cada puerto de admisión. El ECM busca en entradas desde varios
sensores para determinar cuánto combustible suministrar al motor. El combustible es descargado bajo una de varias
condiciones, llamadas "modos". Estos modos incluyen el modo de arranque, modo de eliminación de inundación,
modo de operación, modo de aceleración, modo de corte de combustible, y modo de reducción de RPM.
Consulte el manual de servicio respecto a información adicional sobre el ECM y las características de cada modo.
El motor RAMJET 350 está fabricado en herramientas de producción actuales; en consecuencia puede encontrar
diferencias entre el ensamble de motor RAMJET 350 y versiones previas del V8 de bloque pequeño. En general,
elementos tales como los montajes de motor, transmisiones auxiliares, múltiples de escape, etc. se puede transferir
a un motor RAMJET 350 cuando esté instalado en un vehículo equipado originalmente con un motor V8 de bloque
pequeño. Sin embargo, como se indica en las siguientes secciones, puede haber diferencias significantes en el patrón de
pernos del volante de inercia, la bomba de agua, el amortiguador de tensión, etc., entre un motor RAMJET 350
y un motor V8 de bloque pequeño anterior. Estas diferencias pueden requerir modificaciones o componentes adicionales
no incluidos con el motor RAMJET 350. Cuando instale un motor RAMJET 350 en un vehículo no equipado originalmente
con un V8 de bloque pequeño, puede ser necesario adaptar o fabricar varios componentes para los sistemas de
enfriamiento, combustible, eléctrico y de escape. Debido a la amplia variedad de vehículos en los que se puede instalar
el motor RAMJET 350, algunos procedimientos y recomendaciones pueden no aplicar a aplicaciones específicas.
Estas especificaciones están diseñadas como un suplemento a los manuales de servicio de Camioneta Chevrolet
C/K 1998, ya que dar servicio al motor de la Camioneta C/K 1998 es muy similar al motor RAMJET 350.
No se pretende que estas especificaciones reemplace las prácticas de servicio completas y detalladas explicadas
en los manuales de servicio de fábrica.
Observe todas las precauciones de seguridad y advertencias de los manuales de servicio durante la instalación
de un motor RAMJET 350 en cualquier vehículo. Utilice protección para los ojos y ropa de protección adecuada.
Soporte el vehículo firmemente con los puntales hidráulicos cuando trabaje bajo o alrededor de éste.
Sólo use las herramientas adecuadas. Tenga mucha precaución cuando trabaje con líquidos y materiales inflamables,
corrosivos y peligrosos. Algunos procedimientos requieren equipo y habilidades especiales. Si no tiene la capacitación,
experiencia, y herramientas apropiadas para realizar cualquier parte de esta conversión con seguridad, este trabajo debe
ser realizado por un profesional.
Ramjet 350 Engine
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
Spanish
19417614
IR 13SE18
PART NO.
DATE
13SE18
Initial Release - Alin Dragoiu
31
SHEET
REVISION
45
OF
AUTH
N/A
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