Uk Переклад Оригінального Посібника З Експлуатації - AL-KO V Traduction Du Mode D'emploi Original

ПЕРЕКЛАД ОРИГІНАЛЬНОГО
ПОСІБНИКА З ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Зміст
Про цю документації...................................... 99
Опис виробу.................................................... 99
Вказівки щодо безпеки................................... 99
Керування...................................................... 100
Технічне обслуговування і догляд............... 101
Допомога в разі неполадок.......................... 103
ПРО ЦЮ ДОКУМЕНТАЦІЇ
Прочитайте цей посібник з експлуатації
перед початком роботи з інструментом. Це
забезпечить його безпечну й безперебійну
роботу.
Виконуйте вказівки щодо безпеки та
попередження, наведені в цьому документі
та на пристрої.
Документація є
повинні бути передані покупцеві для
продажу
Пояснення знаків
УВАГА!
Точне виконання цих попереджень
допоможе
ушкоджень та матеріальних збитків.
Спеціальні
розуміння та використання.
ОПИС ВИРОБУ
Використання за призначенням
Механізм накату є компонентом гальмівної
системи причепа і може використовуватися
для зчеплення причепа з тягачем тільки в
повністю складеному й перевіреному стані.
Припустима повна вага в залежності від
типу
Тип Повна вага
V-подібний, 450-3500 кг
чотиригранний:
130V: 700-1350 кг
150V: 800-1500 кг
200V: 1300-2000 кг
Будь-яке інше використання
використанням не за призначенням. Виробник
580 460_t
частиною продукту
уникнути тілесних
вказівки для кращого
вважається
не несе відповідальності за збитки, які можуть
при цьому виникнути.
Можлива поява помилок
УВАГА!
Небезпека
стоянкового гальма.
Петлю
троса, деталі гальмівних тяг і комплект
пружин стоянкового гальма не можна
використовувати для буксування чи
кріплення.
При тяговому навантаженні петля
деформується і комплект пружин
стоянкового
кріплення.
Припустиму загальну вагу вказано на
кожному механізмі накату. Загальна вага
причепа не повинна перевищувати це
значення.
Встановлення на транспортному засобі
і
має відповідати
регульованого
пристосування
опорному навантаженні понад 50 кг, які
викладено в Додатку 7 до ECE R55-01.
Слід враховувати
встановлення надбудов.
В екстреній
гальма не повинен торкатися до упору.
Обов'язково враховуйте відповідні зазори
(11-1, 12-1)!
Компанія
встановити опорну скобу (12-2) і
перевірити вільний хід із повністю
затягнутим важелем ручного гальма
(екстрене гальмо активовано).
ВКАЗІВКИ ЩОДО БЕЗПЕКИ
Страхувальний трос
УВАГА!
Небезпека
причепа!
страхувальний трос через петлю на
напрямній.
в разі відмови
напрямної страхувального
гальма вискакує
вимогам
по висоті
(опорного колеса)
чинні вказівки
ситуації важіль
AL-KO рекомендує
в разі відчеплення
Обов'язково проведіть
uk
з
щодо
опорного
при
зі
ручного
99