Ru Перевод Оригинального Руководства По Эксплуатации - AL-KO V Traduction Du Mode D'emploi Original

ru
ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНОГО
РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Оглавление
О данной документации.................................94
Описание продукта.........................................94
Указания по безопасности............................. 94
Обслуживание.................................................95
Техобслуживание и уход................................96
Устранение неисправностей..........................98
О ДАННОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Перед вводом в эксплуатацию прочесть
данное руководство по эксплуатации.
Это является предпосылкой надежной
эксплуатации и бесперебойной работы.
Учитывать указания по безопасности и
преду- указания, приведенные в данной
документации, а также на устройстве
Настоящая документация
неотъемле- частью описанного изделия
и при продаже должна быть передана
покупателю вместе.
Значение знаков
ВНИМАНИЕ!
Точное
предупреждениям
предотвратить нанесение телесных
повреждений
материальный ущерб.
Специальные указания для лучшего
понимания и использования.
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
Использование по назначению
Механизм наката
тормозной системы
использоваться для соединения прицепа с
тягачом только в полностью собранном и
проверенном виде.
Допустима полная масса в зависимости от
типа:
Тип Полная масса
V-образный, 450-3500 кг
четырехгранный
130V: 700-1350 кг
150V: 800-1500 кг
200V: 1300-2000 кг
94
является
следование этим
может
людям и/или
является компонентом
прицепа и может
Другое или выходящее за рамки данного
использование считается использованием не
по назначению. Изготовитель
ответственности ущерб,
возникнуть в этом случае.
Случаи неправильного применения
ВНИМАНИЕ!
Опасность при выходе из строя
стояночного тормоза!
Петлю направляющей страховочного
троса, детали
комплект пружин стояночного тормоза
нельзя использовать для буксировки
или крепления.
При тяговой
деформируется и комплект пружин
стояночного тормоза выскакивает из
крепления.
Допустимый общий вес выбит на каждом
механизме наката. Общий вес прицепа не
должен превышать это значение.
Установка на
должна соответствовать
относительно регулируемого по высоте
опорного приспособления
колеса) при опорной нагрузке свыше 50 кг,
изложенным в Приложении 7 к ECE
R55-01.
Следует учитывать применимые указания
по установке надстроек.
В экстренной ситуации рычаг ручного
тормоза не должен соприкасаться с
упором. Поэтому обязательно следует
соблюдать соответствующие зазоры (11-1,
12-1)!
Компания
установить
и проверить
с полностью
ручного тормоза
тормоз приведен в действие).
УКАЗАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Страховочный трос
ВНИМАНИЕ!
Опасность
прицепа! Обязательно
страховочный
направляющей!
не несет
который может
тормозных тяг
нагрузке петля
транспортном средстве
требованиям
(опорного
AL-KO рекомендует
опорную скобу (12-2)
свободный
затянутым рычагом
(страховочный
при отцеплении
проведите
трос через петлю
580 460_t
и
ход