Yamaha EF6300iSDE Manuel D'utilisation page 83

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AS01143
Inspección de la bujía
La bujía constituye un componente
importante del motor y deberá inspec-
cionarse periódicamente.
1. Quite los tornillos de la cubierta
delantera y a continuación extrai-
ga por las zonas mostradas de la
cubierta delantera.
1 Tornillo de cubierta delantera
2 Cubierta delantera
2. Retire el capuchón y a continua-
ción la bujía.
3. Compruebe si ha sufrido decolo-
ración y retire la carbonilla.
El aislante de porcelana alrededor
del electrodo central de la bujía
debería presentar un color canela
medio a claro.
4. Compruebe la separación y el
tipo de bujía.
a Separación entre los electrodos de la
bujía
Bujía estándar:
BPR4ES (NGK)
Separación entre los electrodos de
la bujía:
0,7–0,8 mm
(0,028–0,031 in)
NOTA
La separación entre los electrodos de
la bujía debería medirse con una galga
de espesores y, si fuese necesario,
ajustarse de acuerdo con las especifi-
caciones.
ES
A201143
점화 플러그 점검
점화 플러그는 엔진의 중요 부품
이므로 정기적으로 확인해야 합
니다 .
1. 전방 커버 나사를 제거한 뒤
보이는 전방 커버 부분을 밖
으로 당깁니다 .
1 전방 커버 나사
2 전방 커버
2. 점화 플러그 캡을 뺀 후 , 점
화 플러그를 뺍니다 .
3. 탈 색 여 부 를 확 인 하 고 탄 소
를 제거합니다 .
점화 플러그 주변의 자기 절
연 체 는 볕 에 그 을 린 색 상 의
매체여야 합니다 .
4. 점 화 플 러 그 타 입 과 갭 을
확인합니다 .
a 점화 플러그 갭
표준 점화 플러그 :
BPR4ES (NGK)
점화 플러그 갭 :
0.7-0.8 mm
(0.028-0.031 in)
점 화 플 러 그 갭 은 전 선 두 께 게
이지로 측정하여 , 필요할 경우 ,
규격치로 조절해야 합니다 .
K
- 72 -

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