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5.10
Réglage du relais thermique
Le relais thermique sert à éviter la détérioration du moteur due à
une forte augmentation de l'absorption ou au manque d'une
phase. Pour l'étalonnage 2)(Fig. 22), consulter le tableau indiqué
dans le schéma électrique.
Si la valeur minimale de l'échelle du relais thermique est
supérieure à l'absorption indiquée sur la plaque signalétique du
moteur, la protection est quand même assurée. Cela se produit
lorsque l'alimentation électrique du moteur est de 400V.
En cas d'intervention du relais thermique, appuyer sur le bouton
« RESET » 1) pour le débloquer.
Le bouton de « STOP » 3) ouvre le contact NF (95-96) et arrête
le moteur.
En insérant un tournevis dans la fenêtre « TEST/TRIP » 4) et en
le déplaçant dans le sens de la flèche (vers la droite), l'essai du
relais thermique se produit.
5.11
Installation Kit filtre
Pour l'installation du kit filtre consulter les instructions contenues
dans le kit même.
Les étapes principales sont indiquées ci-dessous (Fig. 23) :
–
retirer l'absorbant acoustique à l'intérieur de la prise d'air 6) ;
–
dévisser les vis 1) ;
–
retirer la vis 2) ;
–
enlever le couvercle 3) ;
–
insérer le filtre 4) à l'intérieur de l'entrée d'air du brûleur 6) et
le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour le
fixer ;
–
fixer le couvercle 5) avec les vis 1) et 2).
Installation
Le réarmement automatique peut être dangereux.
Cette opération n'est pas prévue dans le
fonctionnement du brûleur.
ATTENTION
D8685
25
F
3
T O
I P
A U
/ T R
S T
N
M A
O P
T E
S T
T
S E
N C
R E
9 5
9 6
N O
9 7
9 8
4
2
1
2
3
1
20158615
4
5
6
Fig. 22
Fig. 23
20152467
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