Remplacement De L'huile Moteur; Contrôle Et Réglage Des Câbles D'entraînement - Husqvarna Rider 11 Manuel D'atelier

Vidange d'huile du moteur
Remplacer l'huile moteur pour la première fois
après 5 heures de fonctionnement, voir le schéma
d'entretien. Remplacer ensuite l'huile toutes les 50
heures de conduite (toutes les 25 heures si les
conditions de fonctionnement sont particulièrement
exigeantes).
AVERTISSEMENT !
L'huile de moteur peut être très
chaude si la vidange est effectuée
tout de suite après l'arrêt du moteur.
Laissez le moteur se refroidir
quelques instants avant la vidange.
INFORMATIONS IMPORTANTES
L'huile de moteur usagée est dangereuse
pour la santé et ne doit pas être déversée
sur le sol ou dans la nature. Elle doit être
laissée dans une déchetterie ou autre lieu
adéquat.
Eviter tout contact avec la peau, laver
avec du savon et de l'eau en cas
d'éclaboussure.
Bouchon de vidange sur Rider 11, Rider 13 et Rider 16
Conseil ! Lors de la vidange de l'huile moteur,
utiliser un morceau de carton plié pour diriger
l'huile vers le récipient de vidange.
Placer un récipient sous le bouchon de vidange du
côté gauche du moteur.
Retirer la jauge et le bouchon de vidange. Laisser
l'huile couler dans le récipient.
Remettre en place le bouchon de vidange et le
visser fermement. Remplir d'huile jusqu'à
l'indication "FULL" sur la jauge. Le remplissage
d'huile s'effectue dans le trou où se trouve la jauge.
Utiliser de l'huile moteur SAE 30 ou SAE 10W/30,
classe SF-CC.
Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud.
Vérifier ensuite qu'aucune fuite ne se produit au
niveau du bouchon d'huile.
Contrôle et réglage des câbles
d'entraînement
1
Démonter la tôle du châssis en enlevant les vis
(deux de chaque côté).
2
Contrôler la tension des câbles en les pinçant
ensemble (au niveau des flèches). La distance
entre les câbles doit diminuer de moitié sans trop
forcer en pinçant.
3
Tendre les câbles en serrant les écroux de réglage
(un de chaque côté de la tondeuse). Les câbles ne
doivent pas être trop tendus. Ils doivent juste serrer
contre la couronne de direction. Tendre autant les
deux câbles pour ne pas modifier la position du
volant.
Après le réglage, contrôler la tension des câbles
conformément au point 2.
Réparations
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Français –