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Les langues disponibles
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23) Utiliser toujours des pièces détachées Grillo d'origine.
24) Utiliser le transporteur
uniquement durant la journée ou avec une bonne lumière artificielle.
25) Si vous devez vidanger le réservoir de carburant, réalisez l'opération en plein air.
26) ATTENTION: pour réduire le danger d'incendie faire en sorte que le moteur, le pot d'échappement,
les collecteurs d'évacuation ne subissent aucune obstruction par des herbes, des feuilles, de la
poussière, etc...
27) Ne pas placer la machine dans un edifice où les vapeurs du carburant peuvent atteindre des flammes,
des étincelles ou des fils électriques dénudés.
28) Remplacer les marmites usées ou endommagées
29) Stocker le carburant dans des contenants spécifiquement
construits à cet effet.
30) Ne pas modifier les réglages du moteur et plus particulièrement
le nombre maximal de tours.
31) Faire refroidir le moteur avant le remisage du transporteur dans des locaux fermés.
IDENTIFICATION
ET ASSISTANCE
GFillo...
L e n u m ér o de m at r i cu l e d e l a m a c h i n e e s t e s ta m p i llé s ur la p laq ue s ig na lé tiq u e pla cé e sur le c hàs s is . Le
numéro de matricule doit toujours ètre cité dans toute demande d'intervention technique et sur les
commandes de pièces de rechange.
CARACTERISTIQU
ES TECH NIQU ES
TYPES MOTEUR:
B&S CLASSIC 35 4 temps, essence, 2,7 kW;
HONDA GCV160 OHC,4 temps, essence, 4,2kW démarrage par lanceur à rappel automatique.
M A G H I N E :
BOITE DE VITESSES: mécanique à une vitesse.
TRACTION: avec enclenchement
à l'avant, commandée par un levier placé sur le guidon.
PENUMATIQUES
avant: 13x5.00-6; arrière: 2.50x4
BENNE DE CHARGEMENT: en acier, renforcée, basculant à l'avant.
PORTEE: Kg. 100.
PORTEE MAXIMALE sur pentes 37%;70 Kg.
VfTESSE MAXIMALE: 3.2 Km/h.
HAUTEUR DU SOL DE LA BENNE: 360 mm.
CHAUSSEE: 480 mm
ACCESSOIRES: plateforme de chargement; lame neige cm 100.
POIDS A VIDE: 63 Kg.
DIMENSIONS:
1 600x900x580.
M O D E D ' E M P L O I
AVANT LE DEMARRAGE DU TRANSPORTEUR
- Remplir le réservoir de carburant (essence).
- Contróler que le filtre d'air soit propre (fig. 2).
- Contróler le niveau d'huile du moteur (fig. 3).
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