4.16 Tube de prise d'impulsion externe
MODÈLES NORD-AMERICAINS
Les modèles nord-américains sont conçus pour accueillir un tube de prise d'impulsion externe.
Sur ces modèles, un tube de prise d'impulsion externe DOIT être installé.
NE PAS OUVRIR L'ALIMENTATION VAPEUR avant que toutes les conduites, ainsi qu'un
tube de prise d'impulsion DN 10 (
correctement installés. Installer une soupape d'arrêt sur le tube de prise d'impulsion, pour
l'entretien.
ATTENTION
AUTRES MODÈLES
Les autres modèles sont conçus pour un prise d'impulsion interne.
Un orifice de détection de la pression en aval a été ajouté sur tous les corps pilotes COS et
COSR pour permettre l'installation d'un tube de prise d'impulsion DN 10 (
améliore les performances et accroît le débit de la soupape.
Tous les modèles, à l'exception de ceux destinés au marché nord-américain, sont livrés avec
une fiche pour tube capteur de la pression aval placée dans cet orifice.
Lorsque la méthode de détection externe est utilisée, suivre la procédure d'installation donnée
ci-dessous (sur les modèles nord-américains, un bouchon est placé de manière standard et il
n'y a pas de fiche pour tube capteur de la pression en aval).
1. Desserrer et retirer les quatre boulons (A) qui relient le corps pilote au corps principal
(DN 15 - 50), ou le couvercle pilote (DN 65 - 150) et retirer le corps pilote.
2. Installer le bouchon fourni (B) en enlevant d'abord le tube de connexion du corps principal
ou du couvercle pilote, et le remplacer par le bouchon fourni.
Tube de connexion
") de la pression aval, en pente légère, aient été
/
3
8
La soupape d'arrêt sur le tube de prise d'impulsion doit être toujours
ouverte pendant le fonctionnement.
Lorsque cette soupape est fermée, le COS/COSR sera entièrement
ouvert et LA PRESSION FOURNIE AUX INSTALLATIONS SERA
ÉGALE À LA PRESSION AMONT (voir étape 4.16, n° 5).
DN 15 - 50
○
D
○
A
○
,○
C
B
Bouchon fourni
̶ 60 ̶
○
,○
B
C
Rc(PT)
/
NPT
3
/
3
BSP
○
,○
C
B
") . Celui-ci
/
3
8
DN 65 - 150
○
D
○
A
/
3
8
" (marqué N)
8
" (marqué B)
8