Vérification De L'échangeur De Chaleur Rotatif; Vérification Des Ventilateurs - SystemAir Topvex SR/TR03 Instructions D'exploitation Et De Maintenance

Fig. 6 Changement des filtres
5.3.2 Vérification de l'échangeur de chaleur rotatif
Après une longue période d'utilisation, de la poussière peut s'accumuler dans l'échangeur et bloquer le débit d'air. Il est
important de nettoyer régulièrement l'échangeur pour qu'il conserve ses performances. Dans les petits modèles, l'en-
semble du bloc échangeur de chaleur rotatif peut être extrait de l'unité (figure 7) pour faciliter le nettoyage et la main-
tenance. Nettoyer à l'air comprimé ou laver à l'eau savonneuse. Ne pas utiliser de détergents ammoniaqués.
Au moins une fois par an, vérifier que l'échangeur de chaleur tourne correctement. Pour cela, retirer la courroie d'entraî-
nement et actionner le rotor à la main. Vérifier également que les balais ne sont pas endommagés. Les paliers du rotor
sont lubrifiés en permanence et ne requièrent en principe pas de graissage.
Vérifier 4 fois par an si la courroie d'entraînement est bien tendue, si elle ne sort pas des gorges et si elle est en bon
état. Si la courroie est insuffisamment tendue, elle doit être resserrée.
Fig. 7 Démontage de l'échangeur de chaleur
Note!
Veiller à ce que le moteur ne soit pas exposé à l'humidité.
5.3.3 Vérification des ventilateurs
Quelle que soit la fréquence de remplacement du filtre, de la graisse et de la poussière peuvent lentement s'accumuler
sur les ventilateurs, réduisant leur efficacité.
Pour déposer les ventilateurs, détacher les molettes noires qui fixent le bloc à la paroi interne de l'unité. Le bloc de ven-
tilation complet peut être retiré après déconnexion de tous les raccords rapides des fils électriques (figure 8). Nettoyer
les ventilateurs à l'aide d'un chiffon ou d'une brosse souple. Ne pas utiliser d'eau. Si nécessaire, utiliser du white spirit
pour éliminer les traces difficiles à enlever avec d'autres produits. Attendre le séchage complet avant de remettre en
place.
Les paliers du moteur de ventilateur sont lubrifiés à vie et ne requièrent en principe pas de graissage.
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