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Moteurs électriques
Instructions pour l'installation, l'utilisation et la maintenance
normalement sous tension) sont enfermées dans une enveloppe (carcasse moteur) et l'ouverture de la boîte à bornes, qui
les rend accessibles, n'est possible qu'à l'aide d'un outil. Pendant les opérations d'entretien la boîte à bornes ne peut être
retirée que par du personnel qualifié et le réseau d'alimentation doit être visiblement sectionné, tout comme d'ailleurs les
circuits auxiliaires (par ex. les réchauffeurs anti-condensation) de manière à ce qu'aucune partie sous tension ne soit
accessible. En cas de parties actives en mesure de conserver de la tension, comme par exemple les condensateurs de
moteurs monophasés, le réseau d'alimentation étant visiblement sectionné, décharger les condensateurs avant de
procéder à toute autre intervention.
• Protection contre les contacts indirects. La protection contre les contacts indirects, c'est à dire les contacts dus à la
survenance de pannes d'isolation qui amènent les masses métalliques en contact avec des parties actives sous tension,
est principalement réalisée en reliant toutes les masses accessibles à un conducteur de protection, à son tour relié à la
terre, et en utilisant des dispositifs de protection qui interviennent en coupant l'alimentation quand, par effet de la panne
de l'enroulement, il y a passage de courant vers la terre. Le principe fondamental de cette protection consiste à éviter
qu'en cas de panne, il se produise entre une partie accessible vers la terre ou entre deux parties simultanément
accessibles, une tension pendant un temps suffisamment long pour causer un risque d'effets physiologiques nocifs sur une
personne qui serait en contact. On les divise en:
- raccordement de protection effectué selon le système avec conducteur de protection relié à la terre de façon autonome
par rapport au réseau d'alimentation; la protection peut être réalisée au moyen d'un disjoncteur à maximum de courant ou
d'un interrupteur différentiel;
- raccordement de protection effectué selon le système avec conducteur de neutre relié à la terre à l'origine et utilisé
comme conducteur de protection (dans ce cas, il n'est pas possible d'utiliser la protection différentielle et ce sont donc les
disjoncteurs à maximum de courant qui doivent intervenir).
Consulter les normes spécifiques.
La coordination et la sélectivité de toutes les protections doivent être assurées pour protéger correctement les lignes et
les appareils; il est de toute façon absolument interdit de rétablir automatiquement les protections après leur
déclenchement, car cela peut engendrer une situation dangereuse; l'intervention de personnel dûment formé est d'autre
part obligatoire pour le rétablissement manuel du système dont le moteur électrique fait partie ou est partie principale.
Quand le conducteur de neutre est présent, l'insertion des protections sur les divers conducteurs doit tenir compte du
type de raccordement (système) adopté.
QL0219 ∕ REV.5
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