Transport D Un Passager - Can-Am Spyder RT 2021 Serie Guide Du Conducteur

TRANSPORT D'UN PASSAGER, D'UNE CHARGE OU TRACTAGE D'UNE REMORQUE

Transport d un passager

Ce véhicule est conçu pour trans-
porter un seul passager, assis der-
rière le conducteur. Ne transportez
jamais plusieurs passagers.
Ne transportez aucun passager tant
que vous n'êtes pas habitué à circu-
ler seul dans différentes conditions
et que vous ne maîtrisez pas bien
le véhicule.
Il est important que votre passager
soit alerte, sobre et capable d'attei-
ndre les repose-pieds ainsi que les
poignées de maintien, et qu'il pui-
sse maintenir son équilibre et bien
s'agripper lors de manœuvres sou-
daines. Il doit également éviter de
distraire le conducteur.
Le passager doit utiliser la comma-
nde audio de façon à respecter les
directives du conducteur.
Assurez-vous que votre passager
porte les vêtements de protection
appropriés. Il doit se vêtir des
mêmes vêtements de protection
que le conducteur, particulièrement
d'un casque. On recommande le
port d'un casque intégral car le pa-
ssager risque de se frapper le vi-
sage contre l'arrière de votre ca-
sque si vous freinez brusquement.
Appliquez le frein et laissez la tran-
smission au point mort tant que le
passager n'est pas en position de
conduite.
Avant de partir, enseignez-lui les
principes de base de la randonnée.
Faites-lui observer les règles suiva-
ntes :
1. - Maintenir une bonne posi-
tion de conduite. Tenir les
poignées de maintien du
passager et garder les
pieds sur les repose-pieds
en tout temps. La hauteur
des repose- pieds du pas-
sager est réglable. Voir
RÉGLAGE DES REPOSE-
PIEDS DU PASSAGER .
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- Le passager ne doit pas se
retenir au conducteur car
celui-ci pourrait ne pas être
en mesure de résister à la
force latérale générée par
les deux personnes.
- Les poignées de maintient
peuvent être agrippées de
différentes façons pour
accroître le confort durant
les manœuvres. (par ex.
une main sur le coin avant
et l'autre sur le coin arrière
opposé dans les virages,
les deux mains vers l'avant
ou l'arrière dans d'autres
situations).
A. Différentes positions des mains sur les
poignées
2. Ne pas s'approcher du tuyau
d'échappement, de la roue
arrière et de la courroie d'en-
traînement.
3. Éviter de se retourner ou de
se pencher à moins que ce ne
soit pour maintenir l'équilibre
dans un virage. Lors d'une
manœuvre inopinée, un passa-
ger qui n'est pas dans une
position de randonnée appro-
priée risque davantage d'être
éjecté.
4. Observer la route et réagir
adéquatement aux conditions
routières imminentes. Au be-
soin, se pencher dans les vi-
rages pour contrer la force la-
térale. Se lever légèrement
sans verrouiller les coudes