Transport D'un Passager, D'une Charge Ou Tractage D'une Remorque; Charges Maximales; Utilisation Avec Un Surplus De Poids - Can-Am Spyder RT 2021 Serie Guide Du Conducteur

TRANSPORT D'UN PASSAGER, D'UNE CHARGE
OU TRACTAGE D'UNE REMORQUE

Charges maximales

Respectez les charges maximales
en matière d'utilisateurs et de
charges.
1. Limite de charge du véhicule
2. Compartiment de rangement avant
3. Boîte à gants
4. Compartiments de rangement latéraux
5. Compartiment de rangement supérieur
CHARGES MAXIMALES
Limite de charge du
véhicule
(comprend le poids du
conducteur, du passager, de
toute charge et de tout
accessoire ajouté)
Compartiment de
rangement avant
Boîte à gants
Compartiment de
rangement latéraux
(chacun)
Compartiment de
rangement supérieur
Un surplus de poids :
-
-
-
-
-
Utilisation avec un sur-
plus de poids
Le transport d'un passager ou
d'une charge lourde influence la
maniabilité du véhicule en raison
du surplus de poids et de la réparti-
tion de poids modifiée.
1. Vous ne pourrez accélérer aussi
252 kg
2. Vous ne pourrez freiner aussi
16 kg
2 kg
3. Vous ne pourrez négocier les
6,8 kg
6,8 kg (avec
support
supérieur
installé)
4. Ce véhicule peut être moins
9 kg (sans
support
supérieur)
Réduit la capacité d'accélérer,
de freiner et de tourner.
Réduit l'efficacité du VSS.
Accroît le risque de faire des
tonneaux si la charge est haute
ou vers l'arrière.
Réduit la garde au sol, accroît le
risque de frapper un obstacle
peu élevé ou des surfaces in-
égales.
Accroît le risque de bris d'un
pneu.
rapidement. Donnez-vous plus
de temps et d'espace pour effe-
ctuer un dépassement.
rapidement. Distancez-vous da-
vantage (au moins trois seco-
ndes) du véhicule en avant de
vous. Distancez-vous encore
davantage si les conditions ne
sont pas idéales (mauvaise visi-
bilité, chaussée en mauvais
état).
virages de façon aussi serrée
ou à des vitesses aussi élevées.
Ralentissez davantage qu'à la
normale avant de tourner et
évitez de négocier des virages
serrés.
stable. Le risque de le renverser
ou de faire des tonneaux au
cours de manœuvres extrêmes
est accru lorsqu'une charge est
haute ou plus loin vers l'arrière
(un passager par exemple).
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