1) Guidon
Tenez le guidon avec les deux
mains. Tournez le guidon dans le
sens du virage.
2) Accélérateur
Faites tourner la poignée droite
pour actionner l accélérateur. Vous
contrôlez ainsi la vitesse du véhi-
cule en contrôlant le débit d'esse-
nce du moteur.
Pour accélérer, tournez la poignée
de l accélérateur vers vous (faites
basculer le poignet vers le bas).
Pour stopper l accélération, laissez
la poignée revenir vers sa position
initiale (relevez le poignet).
POUR ACCÉLÉRER
POUR RALENTIR
Un mécanisme de ressort ramène
l'accélérateur à la position de ralenti
lorsque vous relâchez complèteme-
nt la prise.
Ces véhicules sont munis d'un le-
vier de commande d'accélérateur
électronique (ETC). Les papillons
des gaz sont commandés électroni-
COMMANDES PRINCIPALES
quement et peuvent s'ouvrir ou se
fermer sans égard à la position de
la poignée s'il y a lieu.
Il se peut qu en accélérant, le sys-
tème de stabilisation empêche le
moteur d'accélérer pour conserver
la stabilité du véhicule. Ensuite, une
fois que le véhicule est stable, le
régime du moteur augmente en
fonction de l'activation de l'accélé-
rateur. Il semble donc y avoir un
délai au niveau de l'accélération.
Le système de stabilisation ne peut
jamais provoquer une accélération
du véhicule. Il ne peut qu'ouvrir lé-
gèrement l'accélérateur afin de di-
minuer le freinage moteur exercé
sur des surfaces glissantes. Cela
empêche le pneu arrière de glisser
lors du freinage moteur.
3) Levier de changement
de vitesses
La commande de changement de
vitesses se trouve sous la poignée
gauche.
La disposition des vitesses est la
suivante : R-N-1-2-3-4-5-6 (« R » si-
gnifie marche arrière et « N » point
mort).
Poussez la commande vers l'avant
pour passer au rapport supérieur
suivant. Tirez la commande vers
vous pour passer au rapport infé-
rieur suivant.
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