PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Tension de la courroie
d'entraînement
En roulant, si vous sentez des vibra-
tions ou du bruit dans la courroie
ou si la courroie saute des dents
de pignon, faites régler la tension
de la courroie le plus tôt possible
par un concessionnaire Can-Am sur
route agréé. Portez une attention
particulière durant la période de ro-
dage (premiers 1 000 km).
Roues et pneus
AVERTISSEMENT
L'usage de pneus non recomma-
ndés, endommagés, usés au-
delà de l'indicateur d'usure de
la bande de roulement ou incor-
rectement gonflés peut causer
une perte de contrôle.
Des pneus neufs ne fonctionne-
ront à leur pleine capacité
qu'après une période de ro-
dage. L'efficacité des freins et
du VSS ainsi que la maniabilité
peuvent être réduites; soyez
donc très prudent. Les pneus
sont
rodés
300 km de conduite avec frei-
nages fréquents. Si vous condui-
sez sans tourner souvent, pré-
voyez davantage de temps pour
le rodage.
Les pneus sont spécialement co-
nçus pour ce véhicule. N'utilisez
que les pneus à structure radiale
recommandés par BRP vendus
chez les concessionnaires autorisés
Can-Am sur route.
Lorsque le pneu arrière est retiré
ou remplacé, effectuez ce qui suit :
-
Vérifier et nettoyer le roulement
de pignon arrière. Les remplacer
s'ils sont cassés ou endomma-
gés.
126
après
environ
-
Vérifier et nettoyer les rouleme-
nts d'essieu arrière. Les rempla-
cer s'ils sont cassés ou endom-
magés.
-
Remplacer et lubrifier l'anneau
d'étanchéité du roulement
d'essieu arrière.
-
Remplacer et lubrifier le joint
torique d'essieu arrière.
-
Vérifier et nettoyer les mancho-
ns d'usure d'essieu arrière. Les
remplacer s'ils sont cassés ou
endommagés.
Lorsque la roue arrière est retirée
ou remplacée, effectuez ce qui
suit :
-
Remplacer l'écrou de roue ar-
rière.
-
Remplacer et lubrifier l'anneau
d'étanchéité du roulement
d'essieu arrière.
-
Remplacer et lubrifier le joint
torique d'essieu arrière.
-
Vérifier l'état de l'amortisseur
de vibrations en caoutchouc.
Les remplacer s'ils sont cassés
ou endommagés.
Pression des pneus
Pour obtenir les meilleures perfor-
mances et limiter l usure des
pneus, utilisez la pression de gon-
flage à froid prescrite. Un gonflage
insuffisant ou excessif des pneus
risque d entraîner l usure irrégulière
des sculptures.
La pression de gonflage prescrite
est indiquée sur l étiquette des
pneus située à l intérieur du cou-
vercle de service droit.
Lorsque les températures exté-
rieures changent, les pressions de
gonflage varient également. Une
chute de 6 °C peut entraîner une
perte de pression de gonflage de
1 psi. Vérifiez fréquemment la pre-
ssion de vos pneus et gonflez-les
à la pression adéquate.