5. Vérifier la cote A.
6. Etanchéifier les surfaces de contact entre adaptateur et moteur avec un joint liquide
7. Monter le moteur sur l'adaptateur en veillant à ce que les dentures des
AM CEI
A
T
A
Taraudage
AM NEMA
A
T
A
Taraudage
REMARQUE
Pour éviter toute corrosion de contact, enduire l'arbre moteur avec de la pâte NOCO
Fluid avant le montage du demi-accouplement.
Lors du montage d'un moteur sur l'adaptateur, l'humidité risque de pénétrer dans
l'adaptateur.
Risque de dommages matériels !
•
Notice Réducteurs types R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN
Montage de l'accouplement pour adaptateurs AM
adapté.
demi-accouplements s'engrènent correctement.
63 / 71
80 / 90
24.5
31.5
1.5
1.5
M4
M4
56
143 / 145
46
43
1.5
1.5
M4
M4
ATTENTION !
Appliquer un joint d'étanchéité anaérobie sur l'adaptateur.
Installation mécanique
100 / 112
132
160 / 180
41.5
54
76
4.8
4.8
10
M6
M6
M8
182 / 184
213 / 215
254 / 256
55
63.5
78.5
4.8
4.8
10
M6
M6
M8
®
W en exécution ATEX
200
225
250 / 280
78.5
93.5
139
17
17
17
M10
M10
M10
284 / 286
324 / 326
364 / 365
85.5
107
107
17
17
17
M10
M10
M10
®
5
-
61