Table des Matières
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Causes possibles
Connecteurs/câblage
endommagés
Vitesse du navire trop élevée
Fond trop peu profond ou trop
profond
Image médiocre/problématique
Causes possibles
Bateau stationnaire
Mode curseur actif
Il est possible que les réglages de
sensibilité ne soient pas adaptés
aux conditions actuelles.
Connecteurs/câblage
endommagés
Emplacement de la sonde
Sonde délogée
Sonde endommagée ou
encrassée
Des turbulences autour de la
sonde à des vitesses plus élevées
peuvent affecter les performances
de la sonde
Interférences dues à une autre
sonde
Dysfonctionnements
Solutions possibles
1.
Vérifiez que les broches du connecteur de la sonde au
dos de l'afficheur ne sont pas tordues ou cassées.
2. Vérifiez que le connecteur du câble de la sonde est bien
enfoncé dans l'afficheur et bloqué en position.
3. Vérifiez que le câblage et les connecteurs de la sonde ne
présentent pas de signes de dommage ou de corrosion,
et remplacez si nécessaire.
Ralentissez le navire et vérifiez à nouveau.
La profondeur du fond peut sortir de la plage de profondeur
de la sonde. Déplacez le navire jusqu'à une profondeur plus
faible ou plus élevée en fonction de la situation, puis vérifiez à
nouveau.
Les profondeurs minimales et maximales de la sonde sont
indiquées dans les caractéristiques techniques de votre
sonde.
Solutions possibles
Les arcs de poissons ne s'affichent pas si le bateau est
stationnaire ; les poissons sont affichés à l'écran sous forme
de lignes droites.
En mode Curseur, l'écran défilant est mis en pause. Appuyez
sur le bouton Retour pour redémarrer le défilement.
Vérifiez et réglez les réglages de sensibilité ou effectuez une
réinitialisation du sondeur.
1.
Vérifiez que les broches du connecteur de la sonde au
dos de l'afficheur ne sont pas tordues ou cassées.
2. Vérifiez que le connecteur du câble de la sonde est bien
enfoncé dans l'afficheur et bloqué en position.
3. Vérifiez que le câblage et les connecteurs de la sonde ne
présentent pas de signes de dommage ou de corrosion,
et remplacez si nécessaire.
• Vérifiez que la sonde a été installée conformément aux
instructions fournies avec la sonde.
• Si une sonde à monter sur tableau arrière est installée
trop haut, elle risque de sortir de l'eau. Vérifiez que la
face avant de la sonde est entièrement immergée lors des
déjaugeages et virages du navire.
Si la sonde possède un mécanisme de rebondissement,
vérifiez qu'elle n'a pas été délogée suite à une collision avec
un objet.
Vérifiez l'état de la sonde en vous assurant qu'elle n'est pas
endommagée et qu'elle est propre et exempte de débris.
Nettoyez ou remplacez si nécessaire.
Ralentissez le navire et vérifiez à nouveau.
1.
Éteignez la sonde à l'origine des interférences.
2. Repositionnez les sondes à une plus grande distance
l'une de l'autre.
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