Essai Et Mise En Service; Phase; Essai; Mise En Service - Nice MhouseKit SL1W Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

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Il s'agit des phases les plus importantes dans la réalisation de l'automati-
sation afin de garantir la sécurité maximum.
L'essai peut également être utilisé comme vérification périodique des dis-
positifs qui composent l'automatisme.
L'essai et la mise en service de l'automatisme doivent être effectués
par du personnel qualifié et expérimenté qui devra se charger d'éta-
blir les essais prévus en fonction des risques présents et vérifier le
respect de ce qui est prévu par les lois, les normes et les réglemen-
tations et en particulier, toutes les conditions requises par la norme
EN 12445 qui établit les méthodes d'essai pour la vérification des
automatismes de portails.

8.1 - ESSAI

01. Vérifier rigoureusement le respect des instructions et des aver-
tissements fournis dans la PHASE 1.
02. En utilisant le sélecteur ou l'émetteur radio, effectuer des essais de
fermeture et d'ouverture du portail et vérifier que le comportement du
vantail correspond à ce qui est prévu. Il convient d'effectuer diffé-
rentes manœuvres pour contrôler le bon coulissement du portail et
détecter les éventuels défauts de montage et de réglage ainsi que la
présence de points de frottement particuliers.
03. Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de
sécurité présents dans l'installation (photocellules, bords sensibles,
etc.). En particulier, à chaque fois qu'un dispositif intervient, la LED «
C » sur la logique de commande effectue un clignotement plus long
qui confirme qu'elle reconnaît l'événement.
04. Effectuer la mesure de la force d'impact conformément à ce qui est
prévu par la norme EN 12445 et éventuellement, si le contrôle de la «
force moteur » est utilisé comme soutien du système pour la réduc-
tion de la force d'impact, essayer et trouver le réglage qui donne les
meilleurs résultats.
8.2 - VÉRIFICATION DES DISPOSITIFS SANS FILS (WIRE-
LESS)
Avertissements pour la procédure de test :
• Après toute phase de programmation il faut procéder au test de tout
le système de connexion sans fils pour vérifier le fonctionnement des
dispositifs présents.
• Vu que pour certaines phases de test il est nécessaire de procéder à
des vérifications avec le vantail en mouvement, et que durant le test l'au-
tomatisme pourrait ne pas être encore suffisamment sûr, il est recom-
mandé de prêter la plus grande attention durant le déroulement de ces
vérifications.
• Répéter tout la séquence de tests pour chacun des dispositifs appar-
tenant au réseau sans fils.
01. S'assurer qu'ont été respectées toutes les instructions décrites dans
le présent manuel et, en particulier, les avertissements de la PHASE 1
et de la PHASE 3.
02. Activer la modalité de « Vérification du fonctionnement » du système :
a) - S'assurer que tous les dispositifs du système soient alimentés.
b) - Sur la logique de commande presser et relâcher la touche P1 (fig. 36) :
cette opération active la modalité « vérification du fonctionnement » du sys-
tème.
c) - Sur la logique de commande presser et relâcher la touche OPEN (fig.
36), de façon à commander une manœuvre et durant le mouvement du
vantail ; observer chaque fois les Leds « B » de chaque dispositif pour
vérifier si la qualité du signal radio est suffisante ou non (❍ = Led allumée ;
● = Led éteinte) :
❍ ❍ ❍ = réception radio excellente
❍ ❍ ● = réception radio bonne
❍ ● ● = réception radio suffisante
● ● ● = mauvaise réception radio
Si sur un ou plusieurs dispositifs sans fils une seule Led est allumée pour
la plupart du temps de la manœuvre, il est conseillé d'améliorer la com-
munication en intervenant sur chacun d'eux de la manière suivante :
déplacer autant que possible le dispositif sans fils de sa position ; parfois
il suffit de quelques centimètres pour résoudre le problème.
03. Vérifier l'alignement de la photocellule PH100W, voir fig. 39. Le signal
clignotant émis par la led « A » (fig. 37) des photocellules est le sui-
vant :
• dans la photocellule TX : un clignotement très rapide par seconde.
La couleur du clignotement dépend du niveau de charge des batte-
ries comme expliqué dans la note (*) du tableau 14.
18 – Français

ESSAI ET MISE EN SERVICE

• dans la photocellule RX : de brefs clignotements de 100 ms et une
fréquence proportionnelle à l'alignement : clignotement de 1 seconde
(= signal optimal), led allumée fixe (= pas de signal). La couleur du cli-
gnotement de la led dépend du niveau de la batterie comme expliqué
dans le tableau 10. Dans cette phase, on peut également contrôler le
bon fonctionnement des photocellules en interrompant le faisceau
d'alignement avec un obstacle et en s'assurant que la led soit allu-
mée de manière fixe.
04. Vérifier le fonctionnement de la signalisation lumineuse F100W : si
celui-ci est configuré en lumière de courtoisie, la lampe reste allumée ;
s'il est défini comme dispositif de signalisation clignotant, la lampe
émet un clignotement de courte durée à chaque seconde.
05. Désactiver la modalité de « Vérification du fonctionnement » du sys-
tème : sur la logique de commande presser et relâcher la touche P1.
06. Procéder à la commande de plusieurs manœuvres et faire les
vérifications suivantes :
– interposer un obstacle entre chaque paire de photocellules et s'as-
surer que l'automatisme se comporte de la façon désirée/prévue.

8.3 - MISE EN SERVICE

La mise en service ne peut avoir lieu que si toutes les phases d'essai
ont été effectuées avec résultat positif. La mise en service partielle
ou dans des situations « provisoires » n'est pas autorisée.
01. Réaliser le dossier technique de l'automatisme qui devra comprendre
au moins : le dessin d'ensemble (par exemple fig. 3), l'analyse des
risques et les solutions adoptées, la déclaration de conformité du
fabricant de tous les dispositifs utilisés (utiliser l'annexe 1).
02. Appliquer sur le portail une plaquette contenant au moins les don-
nées suivantes : type d'automatisme, nom et adresse du fabricant
(responsable de la « mise en service »), numéro de série, année de
construction et marquage « CE ».
03. Fixer de manière permanente sur le portail l'étiquette présente dans
l'emballage concernant les opérations de débrayage et blocage
manuel du motoréducteur.
04. Remplir et remettre au propriétaire de l'automatisme la déclaration de
conformité (utiliser l'annexe 2).
05. Rédiger et remettre au propriétaire de l'automatisme la notice d'utili-
sation ; on peut aussi utiliser dans ce but, en guise d'exemple, l'an-
nexe « notice d'utilisation » (chapitre 11.3).
06. Réaliser et remettre au propriétaire de l'automatisme le plan de main-
tenance qui réunit les prescriptions pour la maintenance de tous les
dispositifs de l'automatisme.
07. Avant de mettre l'automatisme en service, informer de manière adé-
quate le propriétaire sur les dangers et les risques résiduels.
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