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Installation du cylindre MC 300BHD - MC 300CHD - MC 300BV Evolution
1
11
2
10
7
4
9
8
6
S1
Avertissement:
Tous les cylindres hydrauliques ne peuvent pas être appliqués sur les bateaux de course.
RÉF.
QUANTITÉ
1
1
S1
1
S2
1
2
6
3
1
4
1
5
2
Une correcte installation est la clé pour obtenir une bonne performance de la timonerie hydraulique.
Un cylindre installé de façon incorrecte peut causer une consommation rapide des garnitures et des buselures, ce qui n'est pas réparable.
Protéger la tige du cylindre, afin d'éviter une perte d'huile du cylindre qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la commande.
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11
10
5
12
13
14
M
5
3
DESCRIPTION
la bague de réglage en laiton nickelé
Soutien gauche
Soutien droit
Épaisseur en plastique
Cylindre
Tige diamètre extérieur de 15,9
Écrous en laiton es.27
ATTENTION
Il est important de vérifier périodiquement,
au moins tous les trois mois (tous les
mois pour un usage professionnel) le
bon serrage de cette vis et de l'écrou
autobloquant.
S2
RÉF.
QUANTITÉ
6
1
7
1
8
1
9
1
10
2
11
2
12-13
1
FR
Le levier en inox du cylindre doit être
installé sur le bras du moteur dans la
plupart des différentes marques de
moteur. Dans le cas où le levier du
cylindre interfèrent avec certaines
parties du moteur, le levier peut être
monté sous le bras du moteur.
DESCRIPTION
Tige d'alimentation
Ecrou es.19
Cloison/raccord
Ecrou es.22
Capot en plastique
Rondelle en acier
Boulon + écrou 3/8
MAVIMARE
15
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