Bevor Sie Wartungs-, Reparatur- oder Reinigungsarbeiten an Ihrem Gerät ausführen, vergewissern Sie sich, dass
der Motor und das Anbauteil vollständig zum Stillstand gekommen sind. Ziehen Sie vor Service- oder
Wartungsarbeiten das Zündkabel ab.
Tägliche Wartung
1. Zylinderrippen
Wartung nach 10 Betriebsstunden
1. Befestigungselemente
lösen
Wartung nach 10/15 Betriebsstunden
a: 0,6 - 0,7 mm
WARNUNG
2. Luftzufuhröffnung
2. Luftfilterelement
Wartung
Führen Sie vor jedem Arbeitstag die folgenden Schritte durch:
Entfernen Sie Schmutz und Schnittgut vom Motor, und
beheben Sie ggf. Verstopfungen von Kühlrippen und
Luftfilter.
Entfernen Sie Ansammlungen von Schmutz und
Fremdkörpern von Schalldämpfer und Kraftstofftank.
Überprüfen Sie die Luftzufuhröffnungen unten am
Kurbelgehäuse. Entfernen Sie sämtliche Fremdkörper.
Schmutzablagerungen in diesen Bereichen können zu
Motorüberhitzung, Feuer oder vorzeitigem Verschleiß
führen.
Achten Sie auf lose oder fehlende Schrauben und Teile.
Stellen Sie sicher, dass die Schneidvorrichtung sicher
angebracht ist.
Überprüfen Sie das Gerät auf austretenden Kraftstoff oder
Schmiermittel.
(häufiger in staubiger Umgebung)
Lösen Sie die Verriegelung der Luftfilterabdeckung, und
entfernen Sie sie.
Entfernen Sie das Luftfilterelement.
Nach Bedarf reinigen oder ersetzen.
Reinigen Sie das Element gründlich mit Seife und Wasser.
Lassen Sie das Element vor dem Wiedereinbau trocknen.
Bringen Sie die Luftfilterabdeckung wieder an.
Betreiben Sie das Gerät nie bei defektem oder
fehlendem Luftfilter.
Prüfen Sie den Elektrodenabstand. Der korrekte Abstand
beträgt 0,6 bis 0,7 mm.
Prüfen Sie die Elektrode auf Verschleiß.
Prüfen Sie den Isolierkörper auf Öl- oder andere
Ablagerungen.
Ersetzen Sie die Zündkerze ggf. durch eine neue, und ziehen
Sie sie mit 15 Nm - 17 Nm (150 kgf·cm - 170 kgf·cm) fest.
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Wartung
VORSICHT