Réparation
1
Graisser.
2
Appliquer du lubrifiant pour filetage.
3
Serrer à un couple de 11-14 N•m (100-120 po-lb).
4
Serrer à un couple de 123-148 N•m (91-109 pi-lb).
5
Les lèvres doivent être orientées vers le cylindre.
F
. 14. Joints en V du piston
IG
13. Graisser l'extérieur de l'axe de la tige de piston
et le piston, à proximité des écrous hexagonaux.
Pousser la tige et le piston dans le cylindre (27).
14. En cas de remplacement des soufflets : Exécuter
les étapes 1 et 2 de Ré-assemblage des soufflets
et de la chambre, page 12, pour mettre de
nouveaux soufflets sur la tige de raccordement.
15. Voir F
. 6, page 12. Mettre le joint torique des
IG
soufflets (12) autour des soufflets (7) sans le serrer.
Pousser la tige de raccordement (14) avec les
soufflets totalement remontés (7) dans la chambre
des soufflets (1). Serrer la tige de raccordement avec
la main.
16. Tenir l'écrou hexagonal sur la tige de raccordement
(14) et utiliser une clé dynamométrique pour faire
tourner le piston (45). Serrer à un couple de
100-117 N•m (74-86 pi-lb).
17. Reposer le chapeau supérieur (8) sur la tige
de raccordement (14). Ne pas serrer.
18. En cas de remplacement de la chambre
de débordement : Commander le kit 24E298.
(Voir page 25.) Poser le joint en forme de D (106)
sur la tige de raccordement (14). Tenir la tige de
raccordement avec une clé de 19 mm (3/4 po.).
Poser et serrer l'écrou de serrage (105).
Serrer à un couple de 11-14 N•m (100-120 po-lb).
Ne pas trop serrer.
19. Poser un joint torique de chapeau inférieur neuf (41).
Graisser et installer le chapeau inférieur (42).
Serrer à un couple de 73-89 N•m (54-66 pi-lb).
16
31
2
4
45
35
1
39
5
1
41
1
20. Repousser l'axe du moteur. Glisser sur l'écrou
de raccordement (55). Poser les bagues de
raccordement (56).
21. Tenir l'axe du moteur pneumatique. Poser et serrer
l'écrou de raccordement. Serrer à un couple
de 138-146 N•m (75-80 pi-lb).
22. En cas de remplacement de la chambre de
débordement : Introduire le joint torique (102)
dans le couvercle (101). Serrer la nouvelle bouteille
(103) sur le raccord (104) lorsque le couvercle (101)
est fixé.
23. Tourner la tige de raccordement (14) afin d'aligner
les orifices du chapeau supérieur (8) avec les orifices
de la chambre des soufflets (1). Remonter le
chapeau supérieur (8) et l'entretoise de protection
(9). Serrer les vis (10) à un couple de 11 à 14 N•m
(100 à 120 po-lb).
REMARQUE : La chambre de débordement s'ajuste
mieux si la rondelle plate D est alignée avec l'avant
de la pompe.
Réparation du raccord d'entrée ou de sortie
Retirer et remplacer le raccord d'entrée ou de sortie
seulement s'il est endommagé. Remplacer un ou
plusieurs joints toriques si une fuite ou un suintement
est constaté ; les remplacer également chaque fois qu'un
raccord est retiré. Pour le remontage, graisser le joint
torique et appliquer un adhésif frein-filet sur le raccord.
Serrer à un couple de 73-89 N•m (54-66 pi-lb).
40
1
37
1
5
38
42
ti14535a
3
2
1
3A1606L