• Tenez compte du fait que le train doit toujours
s'approcher du signal d'arrêt avec la voiture motrice en
tête, sinon il ne s'arrêtera pas correctement.
Remarque relatives au fonctionnement en mode digital
• Une première exploitation en système numérique
(SX1, SX2 ou DCC) exige un réglage correspondant du
décodeur. A cet effet, le décodeur doit être programmé
une fois dans ce système numérique (modification de
l'adresse par ex.).
• Chacun des éléments moteurs est équipé d'un décodeur.
Pour simplifier la commande du train, il est préférable de
programmer ces deux décodeurs sur la même adresse.
• Dans la mesure du possible, il est préférable de toujours
programmer les deux éléments moteurs séparément.
1
avec bruits aléatoires
Fonctions commutables
Fanal éclairage
Phares à longue portée
Bruitage : Bruit d'exploitation
Bruitage : trompe, signal
ABV, désactivé
Bruitage : Grincement de freins désactivé
Eclairage de la cabine de conduite 1
Eclairage intérieur
Eclairage de la cabine de conduite 2
Bruitage : Annonce
Bruitage : Sifflet Contrôleur
Bruitage : Sifflement des portes
Bruitage : Annonce
Bruitage : Annonce
Bruitage : ventilateur
Désactiver/activer son
Bruitage : Annonce
Bruitage : Annonce
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F1
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F3
F4
F5
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F17
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