Trix 38 Serie Mode D'emploi page 9

Betriebshinweise
Dieses lange Lokomotiv-Modell stellt besondere Anforde-
rungen an Ihre Modellbahnanlage.
Beachten Sie bitte folgende Punkte:
• Der befahrbare Mindestradius ist 356 mm. Enge Radien
und Weichen mit engen Radien sollten jedoch nur mit
angemessener Geschwindigkeit befahren werden.
• Vermeiden Sie sogenannte Gegenbögen in der Planung
Ihrer Anlage. Mit Gegenbogen bezeichnet man eine
Gleiskonstellation, bei der an ein gebogenes Gleisstück
direkt ein weiteres gebogenes Gleisstück in Gegenrich-
tung folgt. Ist ein Gegenbogen bei der Anlagenplanung
nicht zu umgehen (Beispiel Weichen), so ist unbedingt
darauf zu achten, dass sich im Bereich des Gegen-
bogens nicht zusätzlich auch noch eine Änderung der
Steigung bei den Gleisen ergibt!
• Der Anfang und das Ende von Steigungsstrecken muss
ausgerundet sein. Zwischen zwei benachbarten Gleis-
stücken ist eine maximale Änderung des Steigungs-
winkels von 1 Grad zulässig. Zusätzlich darauf achten,
dass die Gleisstücke im Übergang zur Steigung eine
Mindestlänge von ca. 180 mm haben. Den Übergang in
eine Steigung nicht direkt hinter einer Kurve vorsehen.
• Alle Gleisstücke müssen plan auf einer Unterlage
aufliegen. Ein durchgebogenes Gleis kann sonst zu
Entgleisungen führen.
Operating Instructions
This long locomotive model places special demands on
your model railroad layout.
Please note the following points:
• The minimum radius this locomotive can negotiate is
356 mm / 14". Sharp curves and turnouts with sharp
curves should only be negotiated at moderate speed,
however.
• Avoid so-called opposing curves or "S" curves when
planning your layout. An "S" curve is a curve where one
section of curved track is followed directly by another
section of curved track in the opposite direction. If an
"S" curve cannot be avoided in planning the layout
(example: turnouts), then you must be sure that there is
not also a change in the grade of the tracks in the area
of the "S" curve!
• The beginning and end of a grade must be gradual or
tapered. A maximum change in the angle of the grade
of 1 degree is permissible between two adjoining sec-
tions of track. Also, make sure that the sections of track
in the transition to the grade are at least about 180 mm
or about 7" in length. Do not locate the transition to a
grade directly behind a curve.
• All track sections must be installed on a supporting
subbed. A section of track kinked by lack of support
underneath can otherwise cause derailment of the
locomotive.
9