Trix 38 Serie Mode D'emploi page 11

Nota para el funcionamiento
Esta locomotora tan larga, necesita unas exigencias parti-
culares para su funcionamiento correcto en su maqueta.
Por favor preste atención a las siguientes puntos:
• El radio mínimo de conducción es de 356 mm. Radios
estrechos y desvíos con radios estrechos deben ser
circulado con una velocidad apropiada.
• Evite trayectos de vías con contracurvas en su ma-
queta. Vías con contracurvas son trayectos de vías que
tienen una curva y en le siguiente tramo otra curva en
el sentido opuesto. Si las no se pueden evitar trayectos
de vías con contracurvas, (p.e. desvíos) hay que tener
en cuenta, que no haya pendientes en ellas.
• El principio y el fin de las pendientes tienen que ser con
principio de pendiente suave. Entre dos tramos de vías
rectas solo se permite una pendiente de 1 grado. Hay
que tener en cuenta, que los tramos de vías rectas,
tengan una longitud máxima de 180 mm. Que le paso
de trancisión de pendiente no esté tras una curva.
• Todas las vías tienen que sentarse planas sobre la
superficie. Un vía torcida puede ocasionar un descar-
rilamiento.
Avvertenze sul funzionamento
Questo modello di locomotiva lunga impone delle partico-
lari esigenze al Vostro impianto di ferrovia in miniatura.
Vi preghiamo di prestare attenzione ai seguenti punti:
• Il raggio minimo percorribile è di 356 mm. Dei raggi di
curvatura stretti e dei deviatoi con raggi stretti devono
tuttavia venire percorsi soltanto con velocità appropriata.
• Vogliate evitare le cosiddette controcurve nella pro-
gettazione del Vostro impianto. Con il termine „contro-
curva" si indica una disposizione dei binari nella quale
ad un elemento di binario curvo fa seguito direttamente
un'ulteriore sezione di binario incurvata nella direzione
contraria. Qualora nella progettazione dell'impianto non
si possa aggirare una controcurva (ad esempio con i
deviatoi), si deve allora assolutamente prestare attenzi-
one allo scopo che nella zona della controcurva non si
verifichi ancora in aggiunta anche una variazione della
pendenza a livello dei binari!
• Il principio ed il termine delle tratte in pendenza devono
essere raccordati. Tra due elementi di binario adiacenti
è ammissibile una massima variazione dell'angolo di
salita di 1 grado. Inoltre si presti cura allo scopo che
gli elementi di binario nella transizione alla pendenza
abbiano una lunghezza minima di circa 180 mm. Non si
preveda tale transizione verso una salita direttamente
dopo una curva.
• Tutti gli elementi di binario devono appoggiare in piano
su un basamento. Un binario completamente piegato
può condurre altrimenti a degli svii dalle rotaie.
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