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CONFIGURATION DU SYSTÈME
Processeur
12/24 VCC
Pompe réversible
Système de référence de barre
FAP-6112
Capteur linéaire
Système Priorité
Barreur
Interrupteur
d'événement
Système EVC*
Résistance
de borne*
: Fourniture standard
: En option ou non fourni
1
*
: Les résistances de borne doivent être installées à chacune des deux extrémités de la dorsale.
2
*
: Les systèmes EVC sont compatibles avec le NAVpilot selon le détail suivant :
Système EVC
VOLVO PENTA IPS
Commande de barre YAMAHA
YANMAR VC10
SEASTAR SOLUTIONS OPTIMUS
ii
FAP-3012
Boîte de
dérivation
Boîte de
dérivation
2
Boîte de dérivation
FI-5002
1
Bus CAN
(NMEA2000)
Requiert une passerelle VOLVO IPS (disponible en option).
Requiert une passerelle YAMAHA HM (disponible en option).
La version logicielle du PCM (Module de commande de pompe)
principal doit être de type « Rév. T » ou ultérieure.
Télécommande tactile
GC-001 (Max. 3 unités)
Unité de contrôle
FAP-3011 (Max. 3 unités)
15 VCC
Compas intégré
PG-700
Remarques
-
Résistance
de borne*
1
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